综合甲级设计资质民航

内容摘要：综合甲级设计资质民航的定要求综合甲级设计资质民航是指在民航工程设计领域中具有最高等级的资质认证。其涵盖了机场总体规划、场道、目视...

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综合甲级设计资质民航的定要求

综合甲级设计资质民航是指在民航工程设计领域中具有最高等级的资质认证。其涵盖了机场总体规划、场道、目视助航、通信、导航、航管及航站楼弱电、供油等多个方面的工程设计能力。

根据相关规定，工程设计范围包括本行业建设工程项目的主体工程和配套工程，如厂/矿区内的自备电站、道路、专用铁路、通信、各种管网管线和配套的建筑物等全部配套工程，以及与主体工程、配套工程相关的工艺、土木、建筑、环境保护、水土保持、消防、安全、卫生、节能、防雷、抗震、照明工程等。

要求：

获得综合甲级设计资质民航需要经过一系列的步骤：

了解相关政策和标准：熟悉《工程设计资质标准》《建设工程勘察设计资质管理规定》《建设工程勘察设计资质管理规定实施意见》等相关规定，明确资质申请的条件和要求。
准备申请材料：包括企业的基本信息、人员配备情况、业绩证明等。
- 人员方面，行业甲级资质人员总数下调至 38 人，行业乙级资质人员总数下调至 20 人。
- 业绩方面，乙级设计企业在申请甲级设计资质时，企业业绩由 2 项 4D 机场调整为 2 项新建 4C 运输机场。
提交申请：向相关部门提交申请材料，并按照规定缴纳费用。
审核与审批：相关部门对申请材料进行审核，可能会进行现场核查。
获得资质：如果审核通过，企业将获得综合甲级设计资质民航。

为了进一步开放民航工程设计市场，增加有效供给，提升设计服务能力，住房城乡建设部和民航局联合发布了一系列政策法规：

简化了民航行业工程设计资质标准，取消了原民航行业“机场总体规划工程”“场道、目视助航工程”“通信、导航、航管及航站楼弱电工程”“供油工程”4 项专业资质，调整后的民航行业工程设计资质只保留行业甲级、乙级资质，不再设专业资质。
下调了原民航行业工程设计主要专业技术人员配备标准，行业甲级资质人员总数由 61 人下调至 38 人，行业乙级资质人员总数由 38 人下调至 20 人。
明确了具有工程设计综合甲级资质的企业，可以按照规定承担相应的民航行业工程设计业务。
规定了现有民航行业工程设计的行业、专业资质在有效期内继续有效，其承接业务范围以原资质许可范围为准。企业应当在资质证书有效期届满 60 日前提出申请，直接换发有效期 5 年的相应级别资质证书，供油工程专业资质可以申请换发化工石化医药行业石油及化工产品储运专业资质。

以下是一些获得综合甲级设计资质民航的成功案例：

中国民航工程咨询有限公司：经住房和城乡建设部核准，取得工程设计民航行业甲级资质，成为民航局属建设类企业股份制改革以来第二家、民航行业第四家取得行业甲级设计资质的单位。
- 该公司持续参与国家发改委、民航局政策和规章制定、标准规范编制、重大项目咨询评估等工作，深耕民航行业四十余载。
- 具备各类机场的民航专业工程与非专业工程、机场工程与空管工程、地面与空中的全阶段咨询设计能力和 EPC 总承包能力，业绩覆盖国内各地和海外地区。
- 依托公司业务板块多、服务链条长的优势，可提供包括咨询评估、规划研究、工程设计、招标代理、造价咨询、项目管理等咨询服务。
- 除传统设计领域外，逐步形成了以节能评估报告编制、可再生能源利用和建筑碳排放分析报告编制、通信导航监视台站选址、BIM 咨询等专项咨询业务为补充的发展特色。
上海民航行业也有相关单位获得设计甲级资质，通过分享 10 个成功案例，展示了拥有甲级资质的设计单位在上海民航工程中的卓越表现。