中山道路施工资质规定取消

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  好顺佳集团

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  2024-10-30 09:37:52

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中山道路施工资质规定取消的政策

• 政策梳理

  • 2021 年 7 月 1 日起，取消了 13 项工程施工总承包三级资质，7 月 1 日以后，分甲乙两级，按新资质标准最低乙级起办。 7 月 20 日，新标准还未公告执行时间，目前所有施工总承包序列资质，只能收购现成资质企业，无法新办申请。

  • 2021 年 8 月 11 日，交通运输部对《公路建设监督管理办法》进行修改，将第四十五条中的“对勘察、设计、施工和监理等单位视情节轻重给予警告、取消其 2 年至 5 年内参加依法必须进行招标项目的投标资格的处罚”修改为“对勘察、设计、施工和监理等单位给予警告”。

中山道路施工资质取消的影响

• 对企业发展的影响

  • 工程咨询类资质的取消，有利于咨询类企业向规模化、综合化、国际化方向发展。各类企业会进一步融合，边界会越来越模糊。

  • 社会资本和一些优秀的企业有内生动力要面对新形势，助力优秀的咨询企业向数字化、平台化方向发展，同时进行高质量业务建设。

  • 工程咨询类（工程造价）业务将会分层、分类，助力产业链的良性发展。

• 对市场竞争的影响

  • 施工资质范围的变更，取消了施工劳务企业的承包业务范围限制，承接范围不在于注册资金挂钩。对于具有良好信用额度的建筑企业来说，放宽其业务范围无疑是一项技术和财务挑战，给建筑企业带来更好的发展机会。

其他地区道路施工资质取消情况对比

• 全国范围内的改革

  • 在全国范围内直接取消部分工程资质审批，其中包括工程造价、施工三级等资质：取消“工程造价咨询企业甲级资质认定”；取消“工程造价咨询企业乙级资质认定”。

  • 李克强总理主持召开国务院常务会议，明确将工程勘察、设计、施工、监理企业资质类别和等级由 593 项减少至 245 项目，将测绘资质类别和等级由 138 项减至 20 项，解决资质类别过细、等级过多等问题。多种建筑资质面临取消。

• 不同地区的差异

  • 但总体趋势是减少资质类别和等级，简化审批流程，促进市场竞争和行业发展。

中山道路施工资质取消后的行业变化

• 资质类别和等级的调整

  • 工程勘察资质分为综合资质和专业资质，工程设计资质分为综合资质、行业资质、专业和事务所资质，施工资质分为综合资质、施工总承包资质、专业承包资质和专业作业资质，工程监理资质分为综合资质和专业资质。

  • 施工总承包特级资质调整为施工综合资质，取得原 10 类施工总承包特级资质中的任一类，即可换发综合资质。取得综合资质的企业，可承担各类别、各等级施工总承包业务，不再申请或持有其他施工资质。

• 业务范围和市场格局的变化

  • 取消了施工劳务企业的承包业务范围限制，承接范围不在于注册资金挂钩，住房和城乡建设部正在简化建筑资质。

未来中山道路施工资质管理的趋势

• 注重跨领域合作

  • 未来的工程项目管理将更加注重跨领域的资源整合和协同合作，以实现项目的全面优化和价值的最大化。

• 绿色化发展

  • 绿色化将成为工程项目管理的一个重要方向。

• 资质审批与维护

  • 未来资质审批容易，维护难；未来对于资质维护和换证的难度系数待新的资质标准及实施细则出台。

  • 在新的资质管理办法实施前，存在非常难得的空窗期，相关单位可采取积极准备措施；不排除未来将会出现“顶级俱乐部”。

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