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2024-10-17 08:52:34
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内容摘要:助航工程承包资质的定 分类助航工程承包资质是指企业具备承担机场目视助航工程施工的能力和资格。机场目视助航工程专业承包资质分为一级和...
助航工程承包资质是指企业具备承担机场目视助航工程施工的能力和资格。机场目视助航工程专业承包资质分为一级和二级。
- 一级资质:可承担各类机场目视助航工程的施工。
- 二级资质:可承担飞行区指标为 4E 以上,单项合同额 500 万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为 4D 以下的目视助航工程的施工。
机场目视助航工程包括:进近灯光系统,目视坡度指示系统,跑道、滑行道、站坪灯光系统,机场灯标等助航灯光系统,标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等,助航灯光监控系统,助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。
获取助航工程承包资质需要满足一定的条件,包括企业资产、企业主要人员、企业工程业绩等方面。
一级资质获取条件
- 企业资产:净资产 1000 万元以上。
- 企业主要人员:
- 民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 8 人,其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 4 人。
- 技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有机场目视助航工程相关专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于 20 人,其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
- 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 20 人,且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。
- 经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 30 人。
- 企业工程业绩:企业近 5 年承担过 2 项以上合同额 2000 万元以上的机场目视助航工程施工,工程质量合格。
二级资质获取条件
- 企业资产:净资产 400 万元以上。
- 企业主要人员:
- 民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人,其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 2 人。
- 技术负责人具有 8 年以上从事相关工程施工技术管理工作经历,且具有机场目视助航工程相关专业中级以上职称;工程序列中级以上职称人员不少于 10 人,其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
- 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 10 人,且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。
- 经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 15 人。
助航工程承包资质的申请通常包括以下流程:
- 申请阶段:建筑企业要承揽工程,需要向相关政府部门提交申请,提交申请材料,包括相关证书和工程项目经验。经评审通过后,进入初审阶段。
- 初审阶段:相关部门督促申请人完善资料,并进行现场审核。初审通过后,进行资质考核。
- 考核阶段:参与考核评审,包括技术、管理等方面的评定。通过考核后,颁发机场目视助航工程专业承包资质证书。
助航工程承包资质的审批标准主要依据相关法律法规,如《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国行政许可法》、《建设工程质量管理条例》和《建设工程安全生产管理条例》等,以规范建筑市场秩序,加强建筑活动监管,保证建设工程质量安全,促进建筑业科学发展。
助航工程承包资质证书有效期为 5 年。有效期的起始时间:以企业首次取得最高等级主项资质的日期为资质证书有效期计算起始时间。企业资质发生变更的,有效期不变,其中涉及到主项升级,或分立、合并事项的,按新批准时间作为有效期的起始日。
资质证书有效期届满前,企业可根据相关规定进行换领或延续。例如,《国务院关于深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力的通知》(国发〔2021〕7 号)决定取消的建设工程企业资质,企业可在资质证书有效期届满前换领有效期 1 年的相应专业资质证书。
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