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2024-10-15 08:48:56
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内容摘要:俄罗斯汽车生产资质的相关规定俄罗斯车辆和零部件的认证有着严格的要求。自1992年起,俄罗斯开始实施对机动车辆的认证制度,其基础仍为...
俄罗斯车辆和零部件的认证有着严格的要求。自1992年起,俄罗斯开始实施对机动车辆的认证制度,其基础仍为1958年日内瓦协议规定的国际原则、规章和程序。根据“俄罗斯联邦交通安全法”及“俄罗斯联邦产品和服务认证法”的规定,对自境外运入俄罗斯境内的期限超过6个月的用于交通运输的车辆及其相关物件均需进行强制性认证。TP TC 018/2011轮式车辆的安全性技术法规也对汽车认证做出了规定。
俄罗斯车辆认证(OTTC认证)有着明确的法律基础。1295号“关于苏联加入1958年日内瓦协议”的决议,正式成为该协议的成员国。原苏联瓦解后,俄罗斯自1992年起,开始实施对机动车辆的认证制度,其基础仍为1958年日内瓦协议规定的国际原则、规章和程序。1998年4月,俄罗斯国家标准委员会通过了“关于完善机动车辆及挂车认证制度的决议”,颁布了“机动车辆和挂车认证系统的管理办法”,迄今仍在生效。
俄罗斯汽车OTTC认证的申请流程较为复杂。申请人必须为在海关联盟国家注册的,并具有提供售后服务能力的企业担任。申请人应提供其公司名称,国家注册证书等详细信息。
具体流程如下:
提交申请表和产品信息资料(文件语言为俄文),包括申请表(包括制造商信息、欧亚联盟授权代表的基本信息、制造商与申请人之间的授权协议/委托书)、质量管理证书(ISO 9001:2015)+俄罗斯有资质的机构颁发的质量管理证书、车辆操作手册、车辆制造商的国际车辆识别号(WMI)、零部件EAC证书或 ECE证书、车辆技术条件(生产标准)、样车铭牌照片,车架上VIN码照片等。
评估ECE证书,包括照明系统、灯光信号、声音信号、反光镜、反光标识、发动机功率及排放、轮胎等。
专家审厂并发送样车。
俄罗斯汽车生产资质的审核标准较为严格。国外生产的产品进口到俄罗斯应满足俄罗斯的国家质量标准,也就是通过GOST认证。
俄罗斯车辆审批证OTTC可确定车辆类型并证明该车辆符合俄罗斯所有标准、联合国欧洲经济委员会规范和第720号《关于轮式车辆》技术规范中规定的所有GOST标准。
车辆OTTC依据法规«轮式车辆安全技术法规»、«机械设备安全技术法规»、«危险工业安全设备技术法规»,法规规定了车辆取得俄罗斯OTTC认证的流程、测试要求等。
中国的长城汽车在俄罗斯图拉的工厂获得了生产资质。图拉工厂总投资额超5亿美元,规划年产能可达15万台。生产工艺上,图拉工厂达到世界领先水平,冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等都采用了先进的技术和设备。
奇瑞、吉利等中国车企也在俄罗斯市场取得了一定的成绩。俄罗斯2023年销量前十的汽车品牌中,中国品牌占据六个席位,其中哈弗品牌和奇瑞品牌表现突出。
俄罗斯汽车生产资质的政策在不断调整和变化。例如,俄罗斯政府被迫临时重建产业政策,思考如何应对全球汽车制造商退出俄罗斯市场的情况。
俄罗斯调整汽车进口政策,、哈萨克斯坦、亚美尼亚或白俄罗斯进入俄罗斯的汽车,清关汽车节省的一切费用都必须补齐,包括关税、增值税和消费税等费用。
新政策提高了出口门槛,可能促使行业内部洗牌,一些小型或个人车商可能因此出局,同时也有望促使中国汽车制造商直接扩大对俄出口。
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