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2024-10-11 09:31:26
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内容摘要:汽车排气生产资质的种类汽车排气生产资质属于车辆生产资质的范畴。车辆生产资质包括六大类:专用车类、挂车类、摩托车类、客车类、货车类、...
汽车排气生产资质属于车辆生产资质的范畴。车辆生产资质包括六大类:专用车类、挂车类、摩托车类、客车类、货车类、乘用车类。汽车排气生产的相关企业需要获得相应的生产资质,才能合法进行生产和销售。
获取汽车排气生产资质需要满足一定的条件。汽车资质相关政策主要分为投资管理政策和准入管理政策,其中投资管理政策主要由国家发改委发布,准入管理政策主要由工信部来发布。
现有汽车生产企业自筹资金扩大同类别产品生产能力和增加品种,包括异地新建同类别产品的非独立法人生产单位,需要发改委、工信部核准的投资项目包括:
新建汽车生产企业,包括现有汽车生产企业异地建设新的独立法人生产企业。
现有汽车生产企业跨产品类别生产其它类别汽车整车产品。
汽车整车中外合资生产企业的中方股份比例不得低于 50%。
汽车排气生产资质的审批流程较为复杂,依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部第 50 号令)规定,道路机动车辆生产企业分为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类。资质申请流程如下:
在各省份投资项目在线审批监管平台进行项目备案,并获得备案证明。
准备样车并通过工信部授权检测机构检验,出具强制性检验报告。
通过工业化信息化部政务服务平台提交道路机动车辆企业准入许可申请。需要提交的材料包括:
道路机动车辆生产企业准入申请书。
根据国家有关投资管理规定办理完成投资项目手续的文件。
加盖企业公章的企业章程及营业执照副本复印件。
企业法定代表人签署的依法开展道路机动车辆产品生产承诺书。
企业现场准备和资料准备。根据《道路机动车辆生产企业准入审查要求》准备相关法律法规材料、样车检测报告、体系文件、样车生产记录、产品数据库、CAE 分析报告等文件。并根据审查要求按下料机加、焊接、涂装、总装四大工艺布置生产现场,检测设备规划检测区域并放置专门的仪器室,车间工艺生产组织布局合理,物流通畅,区域标识明显。具有与产品类别相适应的生产设备和检验设备的所有权。并设置自己的研发机构,搭建完整的研发体系,建立自己的产品信息数据库。
工业和信息化部装备工业发展中心组织专家组进行现场审查。根据《道路机动车辆生产企业准入审查要求》共 24 个条款,否决项 12 个条款,一般项 12 个条款进行现场审查,当准入审查全部否决项均符合要求,一般项不符合的数量不超过 2 个时,审查为通过,其余情况均为不通过。当企业准入审查为不通过时,企业可在 3 个月内针对不符合项进行整改。经复审后符合要求的,视为通过准入审查;经复审后仍然不符合要求的,视为不通过准入审查,企业需重新申请。
工业化信息化部网站网上公示。
工业化信息化部网站网上发布。
获得企业代码、开通公告申报系统、合格证系统、VIN 备案。
产品申报。
汽车排气生产资质的相关政策法规主要包括以下方面:
申请道路机动车辆生产企业准入的,应当具备下列条件:
具有法人资格。
按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续并建设完成。
有与从事生产活动相适应的场所、资金和人员等。
有与从事生产活动相适应的产品设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售后服务保障能力等。
法律、行政法规、规章规定的其他条件。
在机动车尾气排放方面,国家已出台多项政策措施加强管理,对尾气污染开展严格监管。例如:
2020 年 6 月 22 日,生态环境部、交通运输部、国家市场监督管理总局发布《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》,汽车排放检验与维护制度是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理,使汽车排放符合相关标准要求的管理制度,推动构建汽车排放检验与维护闭环管理制度。通知里指出,汽车排放检验机构应当依法通过资质认定(计量认证),使用经依法检定合格或校准的排放检验设备,按照相关规范进行排放检验,并与生态环境部门联网,实现检验数据实时共享。要严格实施《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847—2018)等检验标准。汽车未经检验合格或未取得检验合格标志上路行驶的,应当依法进行处罚。在用机动车排放大气污染物超过标准的,应当进行维修;经维修或者采用污染控制技术后,大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的,应当强制报废。
2020 年 5 月 14 日,生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。公告指出,自 2020 年 7 月 1 日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。轻型汽车国六排放标准颗粒物数量(PN 限值) ×10^12 个/千米过渡期截止日期,由 2020 年 7 月 1 日前调整为 2021 年 1 月 1 日前。2021 年 1 月 1 日起,所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车,PN 限值应符合 ×10^11 个/千米要求。
2020 年 8 月 10 日,生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报(2020)》(以下简称《年报》),报告指出:、重型汽车、车用发动机、摩托车和轻便摩托车、三轮汽车, 2019 年 12 月 31 日,
目前尚未有明确的、直接针对国内外汽车排气生产资质差异的详细权威报道和研究。但从整体的汽车生产资质情况来看,不同国家和地区在汽车生产的法规、例如,美国、日本和欧洲的汽车排放法规形成当今世界 3 大汽车排放法规体系,美国是世界上最早执行排放法规的国家,也是排放控制指标种类最多、排放法规最严格的国家。日本是世界上第 2 大汽车生产国,从 1966 年起开始控制汽车排放污染。欧洲经济委员会从 1960 年颁布实施第 1 项 ECE 法规,至今已形成 109 项包括安全、环保、节能 3 大领域的汽车排放法规体系。
小米汽车在获得生产资质方面有相关进展。小米集团自宣布造车以来,不断推进相关工作。有消息称小米汽车已获得生产资质,且工厂开启招聘,种种迹象表明小米汽车的量产进程在加快。
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