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2024-10-10 10:30:22
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内容摘要:加油站资质恢复办理的条件要恢复加油站的资质,通常需要满足以下条件:符合当地加油站行业发展规划和相关技术规范要求。具有长期、稳定的成...
要恢复加油站的资质,通常需要满足以下条件:
符合当地加油站行业发展规划和相关技术规范要求。
具有长期、稳定的成品油供应渠道,与具有成品油批发经营资格的企业签订3年以上的与其经营规模相适应的成品油供油协议。
加油站的设计、施工符合相应的国家标准,并通过国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的验收。
具有成品油检验、计量、储运、消防、安全生产等专业技术人员。
从事船用成品油供应经营的水上加油站(船)和岸基加油站(点),除符合上述规定外,还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。
面向农村、只销售柴油的加油点,省级人民政府商务主管部门可根据本办法规定具体的设立条件。
加油站在停业期间未发生重大安全事故或违规行为。
按照相关规定缴纳了应缴的费用和税款。
整改了导致资质暂停或吊销的问题,并通过相关部门的复查。
一般来说,加油站资质恢复办理的流程如下:
申请企业(人)应向所在县(区)成品油行业主管部门提出申请并提交相关书面材料(一式三份)。
县(区)成品油行业主管部门初审后将申报材料转报市政务中心经信委窗口办理。
由市经贸局初审,报市经贸委审核通过后,报省经贸委审批。(省、市办理时限为20个工作日,经该部门负责人批准,可以延长10个工作日)省经贸委作出加油站批复意见。
申请人凭省经贸委批复同意的文件向规划、国土、建设、消防、安监、环保部门申报建设加油站手续。
加油站建成后报规划、国土、建设、消防、环保、安监、技监部门验收批文或证书。
取得各职能部门验收后,向市经贸委申请核发《成品油零售经营批准证书》,市经贸委向省经贸委申请验收核发《成品油零售经营批准证书》。
恢复加油站资质通常需要准备以下材料:
企业出具的申请文件。申请文件须说明企业基本情况、符合申请条件的说明、加油站(点)情况及经营的具体方案等。
法定代表人身份证明及相关证明文件。
工商部门核发的营业执照或《企业名称预先核准通知书》。
规划部门核发的加油站(点)《建设用地规划许可证》、国土资源部门核发的加油站(点)《国有土地使用证》或土地使用批准确认文件(商业用地)。
提交与年度检查合格的成品油批发经营企业签订的3年以上与其经营规模相适应的成品油供油协议及该批发企业的《成品油批发经营批准证书》。
《成品油零售经营资格申请表》。
加油站(点)建设规划确认函。
整改情况报告,详细说明对导致资质暂停或吊销问题的整改措施和结果。
相关部门要求的其他材料,如安全评估报告、环保验收文件等。
在加油站资质恢复办理过程中,涉及到的相关政策法规主要包括:
以下是一些成功恢复加油站资质的案例:
补充信息
加油站建设标准:
加油站的建设应符合国家有关标准和规范,包括加油站建设标准(GB50160-2014)、加油站技术规范(GB50161-2014)等。
加油站的选址应符合安全、环保、便民的要求,远离居民区、学校、医院等敏感区域,并符合消防安全要求。
加油站应配备必要的设施设备,包括加油机、油罐、加油站控制系统、消防设施、环保设施等。
加油机的数量和规格应根据加油站的规模和需求量确定,应采用先进的计量技术,确保计量准确无误。
油罐的容量和数量应根据加油站的规模和需求量确定,应采用先进的防腐技术,确保油品的质量和安全。
加油站应建立完善的安全管理制度,制定应急预案,并定期进行安全培训和演练,确保加油站的安全运行。
加油站应配备必要的安全设施,包括消防栓、灭火器、泄漏物收集装置等,并定期进行维护和检查,确保安全设施的有效性。
加油站应建立健全员工安全教育和培训制度,提高员工的安全意识和应急处理能力,确保加油站的安全运行。
加油站典型事故案例:
爆燃事故:一辆油罐车驶入加油站熄火后,作业人员立即登上油罐车,打开计量口查看油量时,因光线太暗,竟又拿打火机照明,油罐瞬间爆燃,作业人员被烧成火球。
火灾事故:两名男士在加油站内加油时,一边加油一边抽烟,结果,在靠近油箱口时,突然引发油箱口火灾,导致油枪和车辆油箱同时着火。
吊装事故:吊车在吊装油罐入基坑时,因距离基坑太近,导致基坑边缘塌陷,使吊车失衡,发生侧翻事故。
静电火灾事故:一女子加油时,整理毛衣产生静电,当手碰到正在加油的油枪时,油枪瞬间起火,女子赶紧将油枪关闭,火灾事故得到有效控制。
摩托车火灾事故:摩托车正在加油时突然窜出大火,摩托车车主惊慌失措,丢下摩托车就跑,导致半箱油全部溢出,旁边加油人员见势,慌忙逃离,幸亏加油员及时切断将火扑灭。
汽车爆炸事故:某加油站入口处一车辆突爆炸,瞬间火光四射,浓烟滚滚,并伴有巨大的爆炸声。
窒息事故:安徽安庆分公司红光加油站改造后,在筹备开业期间,发现油罐内有少量水杂,原施工方运通公司检维修人员利用手摇泵排除油水,但发现排不干净,打开人孔盖,佩戴过滤式防毒面具进入油水杂,致使施工人员晕倒在油罐内,经送医院抢救无效死亡。
高处坠落事故:辽宁石油大连分公司“ ”承包商高处坠落事故,承包商施工人员违反高处作业操作规程,在脚手架上的3名施工人员未下到地面时,就推动脚手架,造成脚手架倾倒,导致事故发生。
冒油、跑油事件:
承运商对油气回收改造的底部卸油管位置设计不合理,过于靠近传动轴。改装的卸油管与车体的连接方式不符合要求,采用电焊且未采取其他的固定措施,此次为第一次卸油,就发生脱落事件,且旁边的油气回收管线也即将脱落。油罐车颠簸容易造成卸油管的脱落,从而导致与传动轴发生接触、磨损。
卸油员接卸油“十步法”程序执行不严,将本应连接至4#罐的卸油胶管错误连接至3#罐,导致油品外溢;复核员未认真核对确认,未及时发现和纠正错误。作业巡检走过场,未能及时发现和处置冒油。区域、油站教育培训不到位,安全例会、事故案例学习不重视(同类事件在系统内已发生过)。油罐计量孔密封不严,没有安装液位仪。安全隐患排查治理不到位,操作井存在孔洞并与地下排水管网连通的安全隐患未能排查并整改。
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