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2024-10-09 08:50:09
2007
内容摘要:道路运输经营许可证取消相关规定的发展历程一、国家层面的政策推动根据国务院的相关规定,在“放管服”改革的大背景下,为了优化营商环境、...
根据国务院的相关规定,在“放管服”改革的大背景下,为了优化营商环境、减轻企业负担,对道路运输经营许可证的管理进行了调整。
总质量 吨及以下普通货运车辆相关规定的改变:2019年,按照《国务院关于修改部分行政法规的规定》(国务院令第709号),取消了总质量 吨及以下普通货运车辆营运证、驾驶人员从业资格证以及企业道路运输经营许可证有关要求。交通运输部修订发布了《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2019年第17号)来落实这一要求。这一改变意味着对于使用总质量 吨及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需取得道路运输经营许可证、车辆营运证和从业资格证。例如,一些小型的个体货运经营者,如果其货运车辆总质量在 吨及以下,原本需要办理的一系列证件现在无需办理,大大简化了运营手续。
道路货物运输站(场)经营许可的取消:依据《国务院关于取消和下放一批行政许可事项的决定》(国发〔2019〕6号),取消了道路货物运输站(场)经营许可。各地交通运输主管部门停止对道路货物运输站(场)经营进行许可,并且对于从事道路货物运输站(场)经营活动的,不得以“未经许可擅自从事道路运输站(场)经营”等为由对其实施行政处罚。这有助于提高货物运输站(场)的运营效率,减少行政审批环节对其发展的限制。
在部分地区或业务类型中,道路运输经营许可证由审批制改为备案制。例如,汽修企业和门店在机动车维修经营许可方面,不再需要持有《道路运输经营许可证》,只需在修理机车的时候把号牌、车型、发动机号、车架号、厂牌型号等多种项目如实登记即可。这种转变减少了企业获取经营资格的时间和成本,提高了市场的活力和效率,同时也对政府的监管方式提出了新的要求,从传统的事前审批更多地向事中事后监管转变。
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