5吨取消道路经营许可证

好顺佳集团
2024-10-09 08:45:59
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内容摘要：5 吨取消道路经营许可证的相关政策政策解读使用总质量吨及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照规定申请取得道路运输经营...

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5 吨取消道路经营许可证的相关政策

政策解读

使用总质量吨及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。但需要注意的是，冷藏车、使用集装箱、罐式容器等专用车辆进行货物运输的车辆，即使总质量在吨及以下，仍需申请办理《道路运输经营许可证》《道路运输证》。例如，2023 年 12 月 9 日，在秀永高速永春东收费站出口，一名驾驶员使用轻型厢式冷藏车从事运输经营，因未取得“两证”，被泉州高速执法支队执法员依法查处。

《道路货物运输及站场管理规定》第二条指出，道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。本规定所称道路货物专用运输，是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。

《中华人民共和国道路运输条例》第二十四条规定，申请从事货运经营的，应当依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，按照不同情况提出申请并分别提交符合条件的相关材料。其中，从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级人民政府交通运输主管部门提出申请；从事危险货物运输经营的，向设区的市级人民政府交通运输主管部门提出申请。使用总质量 4500 千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。

5 吨取消道路经营许可证的影响

减轻经营者负担

取消吨及以下普通货运车辆的道路经营许可证，为经营者减轻了经济负担。例如，蓝牌货车取消营运证，不仅减去了每年两次季审等费用，还省去了一系列繁琐的办证手续。

促进市场竞争

使得更多小型货运经营者能够更便捷地进入市场，促进了市场竞争，推动行业的发展和创新。

提高运输效率

减少了办证环节和时间成本，提高了货物运输的效率。

5 吨取消道路经营许可证后的行业变化

市场准入门槛降低

吨及以下普通货运车辆无需道路经营许可证，使得更多个人和小型企业能够参与到货运市场中，市场主体更加多元化。

运输模式调整

一些原本因办证繁琐而未开展的短途、小型货物运输业务得以开展，丰富了运输模式。

监管重点转变

监管部门更加注重对运输过程中的安全、规范等方面的监管，如加强对轻型货车“大吨小标”、非法载人等行为的执法检查力度。

5 吨取消道路经营许可证的实施情况

执法案例

2023 年 12 月 9 日，在秀永高速永春东收费站出口，一名驾驶员使用轻型厢式冷藏车从事运输经营，因未取得“两证”，被泉州高速执法支队执法员依法查处。执法员向驾驶员明确，使用总质量吨及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，才无需取得“两证”，而冷藏车运输活动属于道路货物专用运输，仍需按规定办理相关证件。

政策推进

自 2019 年 1 月 1 日起，蓝牌货车就不用办营运证了（据了解，河北省在 2017 年 11 月 1 日起就已经取消了吨以下普通货运运营证申请）。但吨以上货运车辆还得办理运营证。

5 吨取消道路经营许可证的案例分析

泸县案例

今年 5 月，王先生想开办一家运输公司，需办理“道路货物运输经营许可”和“道路货物运输车辆道路运输证”两项业务。由于公司暂未购置运输车辆，在泸县政务服务中心，工作人员启动“拟购车辆承诺制”审批模式，王先生签署“拟购置车辆承诺书”后，泸县交通运输局即为其颁发了《道路运输经营许可证》。按照新规，王先生只要在 180 天之内，购置与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆，县交通运输局即按程序为其配发《道路运输证》，确保汽车落地即可运营。