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2024-09-29 09:29:50
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内容摘要:如何获得造车资质要获得造车资质,途径和方式较为复杂。以下是一些常见的方式:收购有资质的车企:这是一种常见的方式,许多新势力车企通过...
要获得造车资质,途径和方式较为复杂。以下是一些常见的方式:
收购有资质的车企:这是一种常见的方式,许多新势力车企通过这种方式获取造车资质。例如,理想在 2018 年花了 亿收购力帆汽车,获得造车资质;小鹏在 2020 年花费了 1600 万元百分百收购了福迪汽车,但当时有媒体推测这次收购的总价值应该去到了 亿元;威马收购大连黄海汽车花了 亿获得资质,爱驰汽车花了 亿购买了江铃控股 50%的股份获得资质。
代工:一些新势力车企由于无法通过自建工厂来进行项目验收,所以无法通过普通的渠道获得“新能源汽车生产资质”,便只能“借鸡下蛋”,即代工的途径获得。例如蔚来汽车通过找江淮汽车进行代工。
独立申请:企业需要按照相关规定和流程,逐步完成申请和审批。
获取造车资质需要满足一系列条件,包括但不限于以下方面:
研发和产能:具备持续的研发能力,在已有研发机构基础上,建立产品信息数据库,提升产品概念设计、试制试装、试验检测和整车运行状态监控等能力。同时,需要满足一定的产能规模要求。
项目区域:新建独立纯电动汽车企业的项目区域需要符合明确规定。
品牌和生产:项目建成投产后,只生产自由注册商标和品牌的纯电动汽车产品,新建的企业不能提供代生产的服务。
申请造车资质的流程大致如下:
准备申请材料:包括但不限于公司营业执照、税务登记证、企业法人身份证等相关证明文件。
确定生产地址:需要有符合要求的工厂和生产线,并确保工厂具备相应的生产条件和管理能力。
申请公告:向国家汽车公告管理机构申请产品公告,确认产品符合相关标准和要求。
认证和审核:通过国家相关部门的认证和审核,包括环保、安全、质量等方面的认证。
注册资金:商用车整车生产的注册资金要求较高,需要在一定时间内筹集到足够的资金。
申请项目备案:向当地发改委等相关部门申请项目备案,获得相关手续。
环保审查:商用车生产过程中需要满足环保要求,需要经过环保审查。
申请产品准入:向国家工业和信息化部申请产品准入,获得相关手续。
建设生产线:按照相关要求建设生产线,确保生产线的质量和安全性。
申请生产资质:向国家相关部门申请生产资质,获得生产资质证书。
具体流程可能因地区和国家不同而有所差异。建议您查阅相关部门发布的相关政策和规定,以便更准确地了解具体的办理流程和要求。
企业想要成为新能源车的“正规军”,需要获得“双资质”。公开资料显示,企业入局造车需要拿到两张资质,一张是国家发改委颁发的资质,需要符合国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》,获得资质后车企需要满足两年建厂、三年销售的要求;另一张是工信部颁发的资质,要求企业满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。
造车新势力取得生产资质的方式有三种:与有资质的车企合作代工、收购有资质的企业、自己独立申请资质,其中独立申请资质时间周期相对较长。
目前,国家发改委生产资质审批已于 2017 年 6 月起暂停,想要获取该资质的车企,只能耐心等待审批重启。对于新造车势力来说,想要取得工信部的“新能源汽车生产资质”有两道门槛,一是项目审批,二是项目审批通过建设完成后,由工信部进行验收,通过验收才能进入工信部企业公告,获得工信部核发的生产资质。
小米汽车成功获得了造车资质。在造车资质难倒一众商业大佬的情况下,小米汽车拿到了“准生证”。此前,小米汽车的造车资质问题备受关注,而雷军对于造车资质似乎是胸有成竹,一系列生产动作早已展开。按照规划,小米工厂分两期建设,一期占地面积接近 72 万平方米,2022 年 4 月开工,2023 年 6 月竣工;二期计划 2024 年动工,2025 年完建。其中,一期包括 4 个工厂,年产能为 15 万辆。随着厂房的搞定,小米开始冲刺投产。
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