乘用车生产资质好拿么

内容摘要：乘用车生产资质的申请条件乘用车生产资质的申请需要满足一系列严格的条件。从政策法规层面来看，相关规定不断完善和更新。例如，《道路机动...

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乘用车生产资质的申请条件

乘用车生产资质的申请需要满足一系列严格的条件。从政策法规层面来看，相关规定不断完善和更新。例如，《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》、《乘用车生产企业及产品准入管理规则》等文件都对乘用车生产企业及产品的准入条件进行了明确规定。

新能源车企想要获得生产资质，需要满足29个大项的要求。从2019年1月开始，纯电动乘用车项目的审批从国家发改委核准改为地方发改委部门备案管理。因此，新能源汽车企业生产资质的申请大致上有两个步骤，然后在工信部申请并接受审查，最后通过公示才能获得生产资质。生产资质实际上归属工信部装备工业一司管理。

新建车企需证明有融资、研发、生产、销售及售后服务体系等能力。同时，需满足自行试制同一型式样车数量不少于15辆，进行3万公里的可靠性测试等要求。

获取乘用车生产资质具有相当大的难度。一方面，需要满足众多严格且细致的要求，如上述提到的29个大项的要求，涵盖了企业的各个方面，包括但不限于技术、资金、管理等。

过去三四年，造新能源车成为一种“创业共识”，中国市场上的造车新势力一度多达上百家。但上百家新势力中，成功拿到造车资质的屈指可数。

而且，有关部门一直在提升企业的审核标准，不管是工信部还是发改委，均对车企新能源汽车生产资质申请的要求进一步细化。这意味着企业需要投入更多的资精力来满足这些不断提高的标准。

乘用车生产资质的审批流程有着明确的规定。根据相关政策法规，如《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等，审批流程大致如下：

企业需要在当地县级发改委进行备案。然后，向工信部提交申请并接受审查。在审查过程中，工信部会对企业的各项条件和资质进行严格评估，包括但不限于企业的生产能力、技术水平、质量控制体系等。通过公示环节，确认企业是否获得生产资质。

在众多车企中，有一些成功拿到乘用车生产资质的案例。例如：

理想汽车于2018年以亿元收购了力帆汽车100%的股权，从而获得造车资质以及力帆的工厂。
北汽新能源成为第一个获得纯电动乘用车生产资质的企业。2014年3月，北汽集团将新能源业务单独从北汽集团中独立出来，“北京新能源汽车股份有限公司”正式成立，这也是国内首家股份制新能源汽车公司。拥有北汽集团的强大背书，北汽新能源在研发技术、产能等方面都具有一定有优势，第一个获得新能源汽车生产资质牌照也并不让人感到意外。