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场道工程资质分级

好顺佳集团
2024-09-28 15:22:32
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内容摘要：场道工程资质分级介绍场道工程资质是对从事机场场道工程建设的企业能力的一种认定和划分。机场场道工程专业承包资质分为一级和二级两个级别...

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场道工程资质分级介绍

场道工程资质是对从事机场场道工程建设的企业能力的一种认定和划分。机场场道工程专业承包资质分为一级和二级两个级别。

场道工程资质分级标准

场道工程资质分级标准主要涉及企业资产、企业主要人员、企业工程业绩等方面。

企业资产方面，一级资质要求净资产 6000 万元以上，二级资质要求净资产 2500 万元以上。
企业主要人员方面，包括注册建造师、技术负责人、中级以上职称人员、持有岗位证书的施工现场管理人员以及经考核或培训合格的技术工人等。例如，一级资质要求民航机场工程、公路工程、市政公用工程专业一级注册建造师合计不少于 8 人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 5 人；技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称等。
企业工程业绩方面，一级资质要求近 5 年独立承担过单项合同额 5000 万元以上的机场场道工程 2 项或单项合同额 3000 万元以上的机场场道工程 3 项的工程施工，工程质量合格。

场道工程各级资质要求

一级资质要求
- 企业资产：净资产 6000 万元以上。
- 企业主要人员：
  - 民航机场工程、公路工程、市政公用工程专业一级注册建造师合计不少于 8 人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 5 人。
  - 技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于 30 人，其中场道（或道路）、桥隧、岩土、排水、测量、检测等专业齐全。
  - 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 30 人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。
  - 经考核或培训合格的电工、测量工、混凝土工、模板工、钢筋工、焊工、架子工等中级工以上技术工人不少于 60 人。
- 企业工程业绩：近 5 年独立承担过单项合同额 5000 万元以上的机场场道工程 2 项或单项合同额 3000 万元以上的机场场道工程 3 项的工程施工，工程质量合格。
二级资质要求
- 企业资产：净资产 2500 万元以上。
- 企业主要人员：
  - 民航机场工程专业一级注册建造师不少于 3 人。
  - 技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 15 人，其中场道（或道路）、桥隧、岩土、排水、测量、检测等专业齐全。
  - 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 15 人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。
  - 经考核或培训合格的电工、测量工、混凝土工、模板工、钢筋工、焊工、架子工等中级工以上技术工人不少于 30 人。
  - 技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。

场道工程资质分级的作用

场道工程资质分级具有多方面的重要作用。

对于企业而言，资质分级是企业实力和能力的体现，有助于企业在市场竞争中获得更多的项目机会。具备较高等级资质的企业能够承接更大规模、更高要求的场道工程项目，从而提升企业的市场份额和经济效益。
对于行业发展来说，资质分级可以规范市场秩序，促进企业不断提升自身的技术水平、管理能力和工程质量，推动整个行业的健康发展。
对于社会和公众而言，资质分级能够保障场道工程的质量和安全，确保公共利益得到有效保护。

场道工程资质分级案例

中建八二首个场道工程竣工：费县通用机场项目飞行区场道工程于 2020 年 10 月 10 日开工，经过验收组的现场实测实量和查验工程资料，通过了竣工验收。该项目飞行区等级 2B，包含多项民航专业工程。项目在民航工程行业中率先推行技术创新，运用 BIM 模型技术加强质量控制，践行“四型机场”建设要求。
京航安取得机场场道工程专业承包壹级资质：2017 年，京航安取得民航机场场道工程贰级资质，将业务范围拓展到机场场道工程建设领域。经过五年的发展，完成了场道业绩积累，于 2022 年 9 月 28 日正式取得民航机场场道工程壹级资质证书，成为民航专业工程全壹级资质企业，为公司的发展奠定了坚实基础。