二级民航资质

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2024-09-27 09:30:15
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什么是二级民航资质

二级民航资质是指在民航工程领域中，具备一定规模和能力的企业所获得的一种资质等级。在民航工程中，施工企业资质分为不同类别，如机场场道工程、空管和弱电工程以及目视助航工程等。其中，民航空管工程及机场弱电系统工程的二级资质，可承担单项合同额 2000 万元以下的民航空管工程和单项合同额 2500 万元以下的机场弱电系统工程的施工。民航空管工程包括区域、终端区（进近）、塔台等管制中心；空管自动化、地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统；雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航线导航台等导航系统；航行情报系统；常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收等航空气象工程、空管设施防雷工程、供配电工程等。机场弱电系统工程包括航站楼弱电系统和飞行区、货运区及生产办公区域弱电系统。其中，航站楼弱电系统包括一系列相关设施和系统。

二级民航资质的申请条件

申请二级民航资质的企业需要满足一系列条件。企业资产方面，净资产应在 400 万元以上。企业主要人员方面，应具有民航机场工程、机电工程、通信与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人，其中民航机场工程专业不少于 2 人。技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 18 人，其中电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业齐全。持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 12 人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 10 人。技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。例如有的提到工程序列中级以上职称人员不少于 20 人，施工现场管理人员不少于 20 人，持有岗位证书的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 20 人。企业在近 5 年内需独立承担过单项合同额 500 万元以上的民航空管工程 2 项或单项合同额 750 万元以上的机场弱电系统工程 2 项，工程质量合格。

二级民航资质的审批流程

目前关于二级民航资质的审批流程的具体细节信息有限。但一般来说，根据相关规定，民航局负责全国民用机场及相关空管工程规划与建设的监督管理，民航地区管理局负责所辖地区民用机场及相关空管工程规划与建设的监督管理。民用航空器标准适航证申请和颁发等相关审批事项在民航行政审批服务平台上有相应的记录和流程。具体的审批流程可能会因不同的工程类型和地区而有所差异。

拥有二级民航资质的企业案例

以下为一些拥有二级民航资质的企业案例：

北京京航安机场工程有限公司，公司具有建设部颁发的机场场道工程专业承包贰级资质，可承担飞行区指标为 4E 以上，单项合同额在 2000 万以下技术不复杂的飞行区场道工程的施工；或飞行区指标为 4D，单项合同额在 4000 万以下的飞行区场道工程的施工；或飞行区指标为 4C 以下，单项合同额在……
11 月 23 日，民航局机场司发布了《关于 2023 年度民航专业工程建筑业企业资质动态核查结果的公示》，共列出了 103 家单位，其中包括中国航空国际建设投资有限公司、中航凯迪恩机场工程有限公司、四川省场道工程有限公司等

二级民航资质的作用和优势

二级民航资质对于企业在民航工程领域的发展具有重要意义。拥有二级民航资质的企业，可以承担一定规模和复杂度的民航工程建设任务，如单项合同额在一定范围内的民航空管工程和机场弱电系统工程等。这有助于企业在民航工程市场中获得更多的业务机会，提升企业的市场竞争力。同时，获得二级民航资质也是企业技术水平和管理能力的一种体现，能够增强企业在行业内的信誉和声誉。二级民航资质的存在有助于规范民航工程建设市场，保障工程质量和安全，促进民航行业的健康发展。