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2024-09-24 09:36:54
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内容摘要:汽车维修资质相关情况一、汽车维修资质的现状目前,国内汽车维修行业市场参与者的竞争层次由高到低分别为 4S 店、大型连锁汽修企业和非...
目前,国内汽车维修行业市场参与者的竞争层次由高到低分别为 4S 店、大型连锁汽修企业和非连锁小型汽修企业。汽车行业进入新的发展阶段,以制造为中心的传统价值链,正在被以服务为中心的新价值链补充,乃至重构。包括新能源汽车维修在内的服务化价值链,有望成为新的赛道。具体而言,新能源汽车三电系统代替了传统汽车的发动机变速箱,使得以换油为基础的传统维保业务大幅萎缩,而以三电检查、电压均衡为基础的三电系统维保渐成主流。对汽车维修的需求量也在相应增长。由于汽车维修技术门槛相对较低,在资金和资质等方面的壁垒不高,因此大量的相关企业进入行业内布局。
交通部宣布:“取消机动车维修经营许可”,即刻执行!在“2019 修订版新规”当中将“2016 修订版规定”关于“经营许可”的相关内容全部删除,其中明确表示删除“机动车维修经营许可证件”,所有关于经营许可的内容全部修改为经营备案。道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和本规定实施机动车维修经营备案。道路运输管理机构不得向机动车维修经营者收取备案相关费用。曾经轮胎店需要花钱办证的时代已经过去,未来轮胎店只要能保证符合规定备案,再也不用为经营许可证操心了。
交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定中,明确了从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)相关条款的规定执行;从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求,参照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)执行,但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。同时,还有关于技术人员配备等方面的规定。
2018 年 8 月 3 日, 发布了《国务院关于取消一批行政许可等事项的决定》。2019 年 7 月 8 日,中国交通运输部发布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》已通过会议决定,于公布之日起正式施行。此次《机动车维修管理规定》是对之前规定的一些细则进行了修改,重新推出的最新规定。
2018 年 7 月 28 日,国务院发布《国务院关于取消一批行政许可等事项的决定》,明确取消机动车维修经营许可,要求取消审批后,交通运输部要制定完善并公布维修业务标准,督促地方交通运输主管部门通过以下措施加强事中事后监管:一是建立健全机动车维修经营备案制度,及时公布相关信息。二是要求机动车维修企业严格按照标准开展维修业务,维修服务完成后应提供明细单,作为车主追责依据。三是加强对机动车维修行为的监管,对维修企业出现违法违规行为,依法予以处罚。四是建立黑名单制度,深入推进维修诚信体系建设。2019 年 3 月 2 日,国务院公布了《国务院关于修改部分行政法规的决定》,将作为《机动车维修管理规定》直接上位法的《道路运输条例》中关于机动车维修经营许可的条款修改为备案制管理。为贯彻落实国务院决定,推进机动车维修经营许可改为备案制管理,并具体规定、细化和规范有关机动车维修经营备案管理的具体程序、做法、要求,根据部立法计划要求,有必要在国务院第 709 号令公布后抓紧开展对《规定》进行修订。同时,根据行业立法需要,将《大气污染防治法》等法律法规对于机动车维修经营者维修经营作业等有关要求,也应一并体现在《规定》修改中。
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