民航一级承包资质

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  好顺佳集团

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  2024-09-10 09:48:48

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民航一级承包资质详解

民航一级承包资质是民航工程施工总承包资质中的最高等级，它对企业资产、企业主要人员、企业工程业绩等方面都有严格的要求。

一、企业资信能力要求

1. 净资产要求：企业净资产需达到1亿元以上。

2. 增值税要求：近3年上缴建筑业增值税平均在800万元以上。

二、企业主要人员要求1. 注册建造师要求：具有民航工程专业一级注册建造师10人以上。

2. 技术负责人要求：技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且为民航机场工程专业一级注册建造师；主持完成过1项以上本类别工程业绩。

3. 其他专业人员要求：企业还应拥有电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业工程序列职称人员，施工现场管理人员，技术工人等。

三、企业工程业绩要求近5年承担过下列4类中的2类以上工程的施工，工程质量合格：

1. 单项合同额5000万元以上的机场飞行区工程1项或单项合同额3000万元以上的机场飞行区工程2项；2. 单项合同额1000万元以上的民航空管工程1项；3. 单项合同额1500万元以上的机场弱电系统工程1项；4. 单项合同额6000万元以上民航综合工程1项。

四、承包工程范围1. 甲级资质：可承担各类民航工程的施工。

2. 乙级资质：可承担飞行区指标为4E以上，单项合同额在4000万以下的飞行区工程的施工；或飞行区指标为4D，单项合同额在6000万以下的飞行区工程的施工；或飞行区指标为4C以下，单项合同额在8000万以下的飞行区工程的施工；各类飞行区维修工程；单项合同额2500万元以下的民航空管工程和单项合同额3000万元以下的机场弱电系统工程的施工。

五、民航工程包括哪些内容1. 机场飞行区工程：包括飞行区土石方、地基处理、基础、道面、排水、桥梁、涵隧、消防管网、管沟(廊)、服务车道、巡场路、围界、场道维修等飞行区相关工程及其附属配套工程，进近灯光系统，目视坡度指示系统，跑道、滑行道、站坪灯光系统，机场灯标等助航灯光系统，标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等，助航灯光监控系统，助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。

2. 民航空管工程：包括区域、终端区(进近)、塔台等管制中心(不含土建工程)；空管自动化、地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统；雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航线导航台等导航系统；航行情报系统；常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云24图接收等航空气象工程、空管设施防雷工程、供配电工程等。

3. 机场弱电系统工程：包括航站楼弱电系统和飞行区、货运区及生产办公区域弱电系统。其中，航站楼弱电系统包括信息集成系统、航班信息显示系统、离港控制系统、泊位引导系统、安检信息管理系统、标识引导系统、行李处理系统、安全检查系统、值机引导系统、登机门显示系统、旅客问讯系统、网络交换系统、公共广播系统、安全防范系统（含闭路电视监控系统，门禁管理系统，电子巡更系统和报警系统）、主时钟系统、内部通讯系统、呼叫中心（含电话自动问讯系统）、综合布线系统、楼宇自控系统、消防监控系统、不间断供电电源系统、机房及功能中心、无线通讯室内覆盖系统、视频监控系统等。

六、机场目视助航工程专业承包资质机场目视助航工程专业承包资质分为一级、二级。一级资质标准如下：

1. 企业资产：净资产1000万元以上。

2. 企业主要人员：

   • 民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于8人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于4人。

   • 技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场目视助航工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于20人，其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。

   • 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。

   • 经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于30人。

3. 企业工程业绩：近5年独立承担过累计合同额不少于3000万元的机场目视助航工程施工，其中单项合同额1200万元以上的工程2项或单项合同额700万元以上的工程3项，工程质量合格。

七、资质承包范围1. 一级资质承包范围：可承担各类机场目视助航工程的施工。

2. 二级资质承包范围：可承担飞行区指标为4E以上，单项合同额500万元以下的目视助航工程；或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。

民航一级承包资质要求企业在资产、人员、工程业绩等方面均需达到一定的标准。同时，拥有此类资质的企业可以承担各类民航工程的施工任务。这些规定旨在确保民航工程的质量和安全，促进行业的健康发展。

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