越南摩托车生产资质

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  2024-09-09 13:42:46

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越南摩托车生产资质

在越南，摩托车生产资质是由越南交通部授权管理的，具体由越南登检局（Vietnam Register）负责。这个机构负责车辆、轨道交通、船舶、重型机械的型式认可和登记检验。对于摩托车及其零部件的生产，必须符合越南国家技术法规QCVN，并通过VR认证流程。

VR认证法律基础

VR认证的法律基础包括以下几个重要的政府公告和法规：

• CIRCULAR 30/2011/TT-BGTVT- CIRCULAR 31/2011/TT-BGTVT- DECISION 58/2007/QĐ-BGTVT- DECISION 57/2007/QĐ-BGTVT

这些法律文件为越南摩托车及其零部件的生产和进口提供了法律框架和技术标准。

VR认证技术法规

越南的摩托车法规涵盖了整车安全、排放以及零部件技术要求。具体的法规包括：

• QCVN 14:2011/BGTVT：涉及摩托车安全和环境保护- QCVN 27:2010/BGTVT：摩托车和轻便摩托车燃油箱- QCVN 28:2010/BGTVT：摩托车和轻便摩托车后视镜- QCVN 29:2010/BGTVT：摩托车和轻便摩托车排气管- QCVN 30:2010/BGTVT：摩托车和轻便摩托车车架- QCVN 36:2010/BGTVT：摩托车和轻便摩托车充气轮胎- QCVN 37:2010/BGTVT：摩托车和轻便摩托车发动机- QCVN 44:2012/BGTVT：摩托车和轻便摩托车钢制轮毂- QCVN 46:2012/BGTVT：摩托车和轻便摩托车合金轮毂- QCVN 47:2012/BGTVT：摩托车和轻便摩托车铅酸电池- QCVN 77:2014/BGTVT：新制造和进口的二轮摩托车的三阶段排放。

VR认证流程

VR认证流程主要包括型式试验和生产一致性审查（COP）。申请越南VR认证需要提交以下申请资料，并且这些资料需要是越南语，并经过越南大使馆公证：

• 申请表。

摩托车生产企业的挑战与机遇

越南已经成为摩托车生产和出口的重要基地。许多国际知名品牌，如本田、雅马哈和比亚乔，在越南设有工厂，并且年生产能力相当可观。例如，本田越南拥有三个工厂，年生产能力为250万辆摩托车。雅马哈汽车越南和比亚乔越南也分别拥有两家工厂，年产能分别为250,000至400,000辆摩托车。

随着市场竞争的加剧，越南摩托车市场也面临一些挑战。市场饱和导致需求和购买力未能跟上产量的增长。这迫使制造商投资于产品多样化，特别是高端市场，并寻求增加完全组装模型和备件出口到国际市场的方法。

获得越南摩托车生产资质需要遵守越南交通部制定的相关法律和法规，并通过VR认证流程。生产企业需要确保其产品符合越南国家技术法规QCVN，并且在生产过程中保持高标准的质量控制。随着越南摩托车市场的不断发展，获得生产资质的企业将有机会在这个充满潜力的市场中占据一席之地。

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