汽车产品生产资质取消

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  好顺佳集团

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  2024-09-04 09:09:05

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汽车产品生产资质取消

汽车产品生产资质的取消涉及到多个方面，包括但不限于企业的生产条件、产品质量、市场表现等。

1. 生产企业不能保持准入条件如果生产企业不能保持准入条件，例如车辆存在影响公共安全、人身健康、生命财产安全等隐患，那么该企业的生产资质可能会被取消。这种情况下，企业会被要求停止生产、销售相关产品。

2. 买卖、伪造合格证如果企业存在买卖、伪造合格证的行为，其生产一致性问题会导致合格证发放被暂停，进而可能被取消生产资质。

3. 不能维持正常生产经营对于那些不能维持正常生产经营的企业，例如连续两年年均乘用车产量少于2000辆、货车产量少于1000辆、客车（整车类）产量少于1000辆、客车（改装类）产量少于100辆、摩托车产量少于5000辆、通用货车挂车产量少于100辆的企业，可能会被特别公示（暂停/取消资质）。若要移出特别公示，企业需按照准入管理办法重新审查。

4. 企业破产如果造车企业破产，其生产资质也会被取消。这是因为破产企业已无法维持正常的生产经营活动。

5. 政策变化随着政策的变化，例如工信部发布的《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》，对于不能维持正常生产经营的企业，连续两年年销量为零或极少的生产企业，实行为期两年的特别公示管理（新建企业除外），要求其整改，尽快满足准入条件，否则其生产资质将被注销。

6. 其他原因除了上述原因外，还有一些其他可能导致汽车生产资质被取消的情况。例如，庆铃汽车集团在面对商用车行业销量持续下滑的严峻形势下，将其商用车及乘用车布局于集团控股的境外上市核心子公司庆铃汽车股份有限公司生产，而将改装车布局于集团全资子公司重庆庆铃专用车有限公司生产。这种情况虽然导致集团本部不再生产乘用车，但其旗下的全资及控股企业仍然保有商用车、乘用车及专用车的生产资质。

汽车产品生产资质的取消是一个复杂的过程，涉及到企业的生产条件、产品质量、市场表现等多个方面。企业在面对生产资质被取消的风险时，需要积极整改，尽快满足准入条件，以避免被取消生产资质。同时，政府也在通过建立退出机制等方式，促进行业的健康发展。

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