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2024-09-04 09:06:44
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内容摘要:城轨地铁维修资质要求城轨地铁维修涉及到多个方面,包括但不限于轨道、车辆、机电设备等的维护与修理。以下是关于城轨地铁维修资质的具体要...
城轨地铁维修涉及到多个方面,包括但不限于轨道、车辆、机电设备等的维护与修理。以下是关于城轨地铁维修资质的具体要求:
工程技术和经济管理人员:企业必须拥有不少于300名有职称的工程技术和经济管理人员,其中工程技术人员不少于200人。
高级职称人员:在工程技术人员中,具有高级职称的人员不少于10人。
中级职称人员:具有中级职称的人员不少于60人。
管理团队:企业经理需具有10年以上从事工程管理工作经历;总工程师需具有15年以上从事施工技术管理工作经历,并具有相关专业高级职称;总会计师需具有中级以上会计职称。
注册资本金:企业注册资本金需达到1亿元以上。
净资产:企业净资产需达到 亿元以上。
施工机械:企业需具有与承包工程范围相适应的施工机械。
质量检测设备:企业需具有与承包工程范围相适应的质量检测设备。
施工总承包资质:建筑业企业施工总承包三级及以上资质都可以进行城轨地铁维修。
设备维修资质:需要二级及以上承修类资质。
施工负责人:施工负责人需持有施工负责人证,且在施工开始时间前30分钟到达主站。
施工登记:在正线及辅助线施工开始前,施工负责人需进行施工登记,并经行调批准,车站签认。
施工许可:外单位施工负责人需持两证(施工负责人证、临时出入证)后,方可在地铁范围内进行施工。
施工培训:外单位施工负责人需向生产调控部提出申请,由生产调控部向培训中心提出培训需求,安排外单位施工负责人学*考试,合格后发证。
施工方案申报:持有施工负责人证的施工负责人,需向主办部门申报施工方案,凭施工平安、防火,治安协议向后勤效劳中心申请办理施工人员临时出入证。
紧急出入口钥匙:公司向维修中心配发车站紧急出入口的钥匙和地锁钥匙2把,维修中心施工人员遇特殊情况需在收车后到达车站的,施工负责人到维修中心申请领取车站出入口钥匙,经各站指定的紧急出入口进出车站,及时将出入口上锁。
外单位作业:外单位的施工作业人员进出车站须提前与车站当值人员联系,并于关站前10分钟进站。特殊情况确需关站后进入的应事先与车站预约,车站根据预约的地点、时间,查验手续后开门放行。
施工销点:施工结束后,施工负责人需在车站进行施工销点,确保施工区域的设备恢复正常,施工垃圾清理干净,人员工具全部撤离。
线路出清:行调各施工作业给车站/车厂审批时,必须确认施工作业已到达作业条件。车站/车厂确认本站所有作业已销点,线路出清后,向行调报告本站所有作业已销点。
城轨地铁维修资质的要求涵盖了企业的人员配置、业绩、财务状况、施工机械和质量检测设备等多个方面。同时,施工组织和管理也需符合相关规定,以确保施工的顺利进行和地铁运营的安全。
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