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机场灯光导航安装资质标准

内容摘要：机场灯光导航安装资质标准机场灯光导航系统的安装是一项专业性极强的工程，涉及到航空安全和机场运营的多个方面。因此，对于从事这一工作的...

各类资质· 许可证· 备案办理

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机场灯光导航系统的安装是一项专业性极强的工程，涉及到航空安全和机场运营的多个方面。因此，对于从事这一工作的企业来说，具备相应的资质是必不可少的。

一、机场目视助航工程专业承包资质

机场目视助航工程专业承包资质分为一级和二级两个等级。以下是具体的要求：

净资产：要求企业净资产在1000万元以上。
企业主要人员：
- 民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于8人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于4人。
- 技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，并且具有机场目视助航工程相关专业高级职称。工程序列中级以上职称人员不少于20人，涵盖电力、电气、自动控制、计算机等专业。
- 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人，包括施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等。
- 经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于30人。
企业工程业绩：近5年独立承担过累计合同额不少于3000万元的机场目视助航工程施工，其中单项合同额1200万元以上的工程2项或单项合同额700万元以上的工程3项，工程质量合格。

净资产：要求企业净资产在800万元以上。
企业主要人员：
- 民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于5人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于2人。
- 技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，并且具有机场目视助航工程相关专业中级以上职称。工程序列中级以上职称人员不少于10人，涵盖电力、电气、自动控制、计算机等专业。
- 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10人，包括施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等。
- 经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于20人。
企业工程业绩：近5年独立承担过累计合同额不少于2000万元的机场目视助航工程施工，其中单项合同额800万元以上的工程2项或单项合同额500万元以上的工程3项，工程质量合格。

航空障碍灯作为特殊民用机场助航灯具，其设计、生产和销售需要具备相关的民航资质条件。具体要求如下：

ISO质量一致性认证证书：这是基础，获得此认证代表产品质量的一致性。
民航局认可的相关资质证明文件：
- 《民用机场专用设备通告信息表》 - 《民用机场专用设备检验合格报告》 - 《民用机场专用设备检测报告》- 检测机构：民航局指定了两家检测机构可以进行航空障碍灯的检测，只有这两家检测机构所检测出具的检测报告合格之后，才能进行下一步的质量一致性审核验厂。

建设直升机停机坪需要满足以下资质要求：

钢结构工程专业承包三级资质：可承担钢结构高度60米以下、单跨跨度30米以下、网壳、网架结构短边边跨跨度33米以下、单体钢结构工程钢结构总重量3000吨以下、单体建筑面积15000平方米以下的钢结构工程。
通航建筑物工程专业承包资质三级：
- 港口与航道工程专业一级注册建造师不少于4人。
- 技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历，并且具有港口与航道工程专业中级以上职称或航口与航道工程专业一级注册建造师执业资格。工程序列中级以上职称人员不少于8人。
- 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10人，包括质量员、安全员等。
- 经考核或培训合格的中级工及以上技术工人（含施工船员）不少于20人。
- 技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。
咨询资质：申请办理工程咨询资质的单位，一般需要从丙级资格做起。丙级工程咨询资质需要满足以下条件：
- 注册资金不得低于50万元。
- 有固定的办公场所，面积不得少于6平方米。
- 拥有业绩证明。
- 有严格的质量管理制度。
- 每个专业领域需要配备专业人员不得少于5人，至少要有1位注册工程咨询师。
- 主要负责人需要具备中级以上技术职称，并且尝试这方面的工作不得少于5年。