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2024-08-27 09:00:13
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内容摘要:资质改革后的建筑资质根据最新的政策和行业动态,建筑资质在近年来经历了较大的改革。工程勘察资质工程勘察资质分为综合资质和专业资质。改...
根据最新的政策和行业动态,建筑资质在近年来经历了较大的改革。
工程勘察资质分为综合资质和专业资质。改革后,保留了综合资质,并将原有的4类专业及劳务资质整合为以下三类专业资质:
岩土工程专业资质
工程测量专业资质3. 勘探测试专业资质
综合资质不分等级,而专业资质等级原则上减压为甲、乙两级(部分资质只有甲级)。
工程设计资质分为综合资质、行业资质、专业资质和事务所资质。改革后,21类行业资质整合为14类行业资质,151类专业资质、8类专项资质、3类事务所资质整合为70类专业和事务所资质。综合资质和事务所资质不分等级,行业资质、专业资质等级原则上减压为甲、乙两级(部分资质只有甲级)。
施工总承包资质分为综合资质、施工总承包资质、专业承包资质和专业作业资质。改革后,将10类施工总承包企业特级资质调整为施工综合资质,可承担各行业、各等级施工总承包业务。将民航工程的专业承包资质整合为施工总承包资质,将36类专业承包资质整合为18类;将施工劳务企业资质改为专业作业资质,由审批制改为备案制。综合资质和专业作业资质不分等级,施工总承包资质、专业承包资质等级原则上减压为甲、乙两级(部分专业承包资质不分等级)。施工总承包甲级资质在本行业内承担工程业务规模不受限制。
工程监理资质分为综合资质和专业资质。改革后,取消了专业资质中的水利水电工程、公路工程、港口与航道工程、农林工程资质,保留其余10类专业资质;取消了事务所资质。综合资质不分等级,专业资质减压为甲、乙两级。
施工甲级资质是资质改革后的一个重要变化。原施工一级资质将调整为甲级资质。对于持有施工一级资质的企业,改革后将实行简单换证的方式,不再对企业的资产、人员、设备指标重新进行核定。但需要注意的是,一些原来的施工专包资质将并入总包资质,如钢结构资质、铁路铺轨架梁资质等,另外机场场道资质、民航空管资质、机场目视资质将合并为民航工程总包资质,这些一级资质能否直接更换为对应的施工甲级资质,还有待进一步的通知。
改革后的建筑业企业资质新标准与旧标准有显著区别。以设计资质为例:
人员数量明显减少:以建筑工程专业甲级设计资质为例,旧标准需要注册人员9人,非注册人员12人;新标准则需要注册人员6人,非注册人员8人。其他专业基本也差不多,需要配备的人员数量基本都是对半减。
对人员业绩的要求更加严格:新标准对人员业绩的要求比旧标准更加严格。例如,旧标准对个人业绩年限没有要求,新标准则要求10年内的;旧标准只要求主导专业下的非注册人员带业绩就可以,新标准则要求主导专业下的注册人员和非注册人员都要带业绩,并且每个主导专业下的应有1名人员要带两项大型业绩。
增加了增值税指标考核:设计行业甲级资质的要求为近3年,工程勘察设计增值税年均200万以上;设计行业乙级资质的要求为近3年,工程勘察设计增值税年均50万以上;设计专业甲级资质的要求为近3年,工程勘察设计增值税年均50万以上。
注册资本的区别:旧标准只考核注册资本就可以,新标准一律考核的是净资产或者出资额。
资质改革后的建筑资质在分类、等级、人员配备、业绩要求等方面都有了新的变化和要求。企业需要根据最新的标准调整自己的发展战略,确保符合新的资质要求。
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