机场建筑规划设计资质标准

好顺佳集团
2024-08-01 09:21:23
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内容摘要：[民航行业工程设计资质标准 - 工程设计综合资质]1. 资信能力 - 具有独立企业法人资格。- 净资产 6000 万元以上。...

各类资质· 许可证· 备案办理

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[民航行业工程设计资质标准 - 工程设计综合资质]1. 资信能力 - 具有独立企业法人资格。

- 净资产 6000 万元以上。
- 具有 1 个以上行业甲级资质。
- 近 3 年上缴工程勘察设计增值税每年 1500 万元以上。

主要人员 - 主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、15 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过大型项目工程设计 2 项以上。
- 具有一级注册建筑师、勘察设计注册工程师执业资格（二级注册结构工程师除外），或者勘察设计类工程系列高级专业技术职称的人员 150 人以上，其中具有一级注册建筑师、勘察设计注册工程师（二级注册结构工程师除外）执业资格的人员 30 人以上。
工程业绩 - 近 10 年独立完成过大型项目工程设计 6 项以上，且已建成投产。
科技水平 - 拥有与工程设计有关的专利 3 项以上；或者近 10 年使用正向建筑信息模型（BIM）或者数字化工厂（DF）技术完成从方案设计到施工图设计的中型以上项目工程设计 3 项以上，且已建成投产。
- 近 3 年科技活动经费支出每年达到营业收入的 3%以上。
- 近 10 年主编过 2 项或者参编过 5 项以上工程勘察设计类国家、行业工程建设标准、规范。

[民航行业工程设计资质标准 - 工程设计行业资质]1. 工程设计行业甲级 - 具有独立企业法人资格，或者是依照《中华人民共和国合伙企业法》成立的普通合伙企业。

- 净资产 600 万元以上，或者合伙企业出资额 600 万元以上。
- 近 3 年上缴工程勘察设计增值税每年 200 万元以上。
- 主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过所申请行业大型项目工程设计 2 项以上。
- 主要专业技术人员数量满足所申请行业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的要求。
- 在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请行业中型以上项目工程设计 3 项以上。除申请民航行业甲级资质外，其中每个主导专业应有 1 名专业技术人员在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请行业大型项目工程设计 2 项以上。
- 近 10 年独立完成过的工程设计项目应当满足相应工程设计类型考核要求，且每个设计类型的业绩应为大型项目工程设计 1 项以上或者中型项目工程设计 2 项以上，并已建成投产。

工程设计行业乙级 - 资信能力 - 净资产 300 万元以上，或者合伙企业出资额 300 万元以上。
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- 近 3 年上缴工程勘察设计增值税每年 50 万元以上。
```
- 主要人员 - 主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过所申请行业中型以上项目工程设计 3 项以上。
  - 在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请行业中型以上项目工程设计 2 项以上。
- 工程业绩 - 除申请民航行业乙级资质外，近 10 年独立完成过的工程设计项目应满足相应工程设计类型考核要求，且每个设计类型的业绩应为中型以上项目工程设计 1 项以上，并已建成投产。

[民航行业工程设计资质标准 - 工程设计专业资质]1. 工程设计专业甲级 - 资信能力 - 主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过所申请专业大型项目工程设计 2 项以上。

    - 主要专业技术人员数量满足所申请专业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的要求。
    - 在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请专业中型以上项目工程设计 3 项以上，其中，每个主导专业应有 1 名专业技术人员在近 10 年作为 专业技术负责人主持过所申请专业大型项目工程设计 2 项以上。

工程设计专业乙级 - 净资产 100 万元以上，或者合伙企业出资额 100 万元以上。
- 主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者中级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，在近 10 年作为项目负责人主持过所申请专业工程设计 3 项以上。
- 在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请专业项目工程设计 2 项以上。

需要注意的是：

取消原民航行业“机场总体规划工程”“场道、目视助航工程”“通信、导航、航管及航站楼弱电工程”“供油工程”4 项专业资质，调整后的民航行业工程设计资质只保留行业甲级、乙级资质，不再设专业资质。
下调原民航行业工程设计主要专业技术人员配备标准，行业甲级资质人员总数由 61 人下调至 38 人，行业乙级资质人员总数由 38 人下调至 20 人。
调整原民航行业建设项目设计规模划分，乙级设计企业在申请甲级设计资质时，企业业绩由 2 项 4D 机场调整为 2 项新建 4C 运输机场。
民航行业乙级设计企业在申请甲级设计资质时，主导专业非注册人员的个人业绩，考核其作为专业技术负责人主持过中型以上项目不少于 3 项，不考核其大型项目不少于 1 项的要求。
现有民航行业工程设计的行业、专业资质在资质证书有效期内继续有效，其承接业务范围以原资质许可范围为准。企业应当在资质证书有效期届满 60 日前提出申请，直接换发有效期 5 年的相应级别资质证书，供油工程专业资质可以申请换发化工石化医药行业石油及化工产品储运专业资质。具有化工石化医药行业石油及化工产品储运专业资质的企业，可以承接民航供油工程设计业务。
具有工程设计综合甲级资质的企业，可以按照规定承担相应的民航行业工程设计业务。

以上是关于机场建筑规划设计资质标准的相关内容，希望对您有所帮助。但资质标准可能会根据政策和行业发展有所调整和变化，建议您在实际操作中关注最新的政策法规和相关通知。