广东注册的共享汽车公司

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  好顺佳集团

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  2022-04-08 17:28:33

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有一天，一个广东人注册了一辆共享汽车，然后噩梦就开始了……

说起共享汽车，越来越火了，扫码注册交押金，车就可以轻松开走，但是最近有用户反映遇到了押金难的情况退款和客户服务很难找到。共享汽车运营是否存在危机？

今年9月，市民陈先生在汽车共享软件“众地汽车”注册会员，交了1000元押金。只用过一次车后，陈先生觉得共享车不符合自己的出行习惯，于是申请退还押金。没想到，漫长的等待就从这里开始了。

承诺15个工作日内退款？延迟近一个月

10月26日至11月6日，他多次询问退款进度，得到的答复是“请耐心等待”。但在焦急的等待中，陈先生发现众地汽车先是搬了办公地址，然后又换了客服热线，最后在线客服没有任何回应。

公司搬迁，客服被关闭

在南山科技园德维森大厦停车场，记者看到一个固定的中地车辆停车位，停放了几辆共享汽车。陈先生扫描车身上的二维码，弹出页面公告显示，中地车辆已搬迁至宝安区西乡共和工业路一銮大厦，客服电话也变为个人手机号码。但从来没有人回答。

公司新址尚未落户

记者在停车位等了近两个小时，也没有看到任何来取车的用户，更没有看到中地汽车的工作人员。随后记者顺着公告找到了中地汽车公告中提到的新办公地址。虽然大楼旁边确实停有两辆中地车辆，但物业管理处的工作人员表示，目前还没有看到公司入驻。

其实押金难退

似乎成为共享经济的一大“痛点”

从去年的“共享单车”、“共享充电宝”、“共享雨伞”乃至“共享maza”，共享经济热潮已经慢慢退去，但剩下的只是监管体系的未完善和对“不退款”的谴责大多数用户。

正在建立企业信用体系

在企业信用体系方面，出台了管理办法。不久前，市消委会首次将失信企业经营情况推向深圳市公共信用中心。

未来，如果一家宣布退出市场的共享经济服务公司不退还用户押金，公司负责人和高管可能会面临诸多不诚信造成的限制。

有很多方法可以管理存款

在资金安全方面，虽然还没有存款的监管办法，但对此的呼声越来越高。

业内人士认为，保障用户存款安全，一方面可以参考互联网金融监管办法，要求企业设立专门账户，防止挪用存款。

另一方面，将用户纳入信用体系，逐步取消存款体系，也可以作为一种尝试。

一家在广东注册的共享汽车公司

几年前，共享经济刚出来的时候，风靡全国，第一个发展起来的共享单品就是自行车。当时，不同品牌的共享单车分布在国内各大城市，为短途出行带来便利。后来越来越多的物品加入了共享经济行业，无论是充电宝还是汽车都可以共享。

共享汽车刚回来的时候，就受到了人们的高度接受，共享汽车解决了无车者的短途出行问题。共享汽车押金低，租车方便，还车方便。我国很多一二线城市都有共享汽车的影子。

可惜好景不长。在过去的几年里，共享汽车已经消失了。风靡全国的共享汽车都去哪儿了？共享汽车只用了几年就消失了，不是因为老百姓不接受，而是因为共享汽车公司相继倒闭，大量汽车报废。

汽车共享现状：

首先，公司破产，大楼空无一人。

那个年代，很多公司开始募集资金做共享汽车。共享汽车出现的时候，确实有发展前景。然而没过多久，这些公司就发现购买共享汽车的成本太高，支付周期太长。他们想通过共享汽车赚钱。 ，特别难。

公司投入大量汽车共享之后还要做好维护、回访、调研等工作，无形中投入了大量的人力、物力、财力。越来越多的公司发现共享汽车不赚钱。当这些公司的资金链断裂，找不到新的投资时，最后的结局只能是破产。

二是车辆被毁。

他们不珍惜不属于自己的东西。很多用户租共享汽车只是为了练车，根本不珍惜。大量共享汽车出现在浙江的一片小树林中。这些共享汽车受到不同程度的损坏。有的汽车玻璃碎了，有的汽车保险杠掉了，有的汽车轮胎掉了。

这些损坏的共享汽车都出自用户之手。部分用户租用共享汽车后，在车内吃东西，吃完的食物??残渣被随意扔掉，导致车内坐垫发霉。部分乘客暴力驾驶，导致轮胎变形、车轮损坏。

三是维修不及时。

大多数共享车辆是电动汽车，定期维护很重要。市面上很多共享汽车长期缺乏保养，车况越来越差，续航里程越来越少，只能报废。

用户租用共享汽车后，用车强度大，经常暴力驾驶，这使得共享汽车的电池容易出现问题。如果公司不及时对损坏的汽车进行保养和淘汰，投资新车，共享汽车就无法形成良好的内部循环，迟早会冷落。

编辑评论：

风靡全国的共享汽车在短短几年内就销声匿迹了。最大的原因是人们不珍惜，加速了汽车的报废。共享汽车的出现，给人们带来了极大的便利，解决了无车出行的问题，但最终还是毁在了用户的手中，着实尴尬。

这边认为，充电宝、自行车等小物件可以共享，汽车等大件物品难以共享。每个用户的质量不一样，共享汽车的损坏率太高，公司很难继续经营，只能倒闭。

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