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2022-08-22 15:10:32
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内容摘要:上海乐居财经李好顺佳与万科就万科地产上市的表态一样,万科也曾向旗下物流仓储业务表示,目前尚无明确的上市计划...
上海乐居财经李好顺佳
与万科就万科地产上市的表态一样,万科也曾向旗下物流仓储业务表示,目前尚无明确的上市计划。
然而,一些变化正在发生。
9月15日,万科物流发展有限公司(以下简称“万科物流”)发生股东变更。公司投资方在此前万科企业股份有限公司持有的100股基础上新增了一批投资方,包括外资企业。
企业类型也由原来的“非自然人投资或控制的独资法人”转变为“外商投资、非独资”的有限责任公司。不到半年时间,注册资本增加逾100亿元。
此外,公司的董事和管理层也发生了许多变化,朝着更加规范的组织结构发展。
自成立以来,万科物流的发展有目共睹。凭借并购等一系列规模化发展方式,已成为国内最大的综合冷链物流服务商。
截至上半年,已在44个城市管理148个项目,可出租建筑面积1149万平方米。一系列巨变之下,原本没有上市计划的万科物流,是否开启了上市之旅?
卖出 25 股
乐居财经获悉,万科物流新股东包括珠海万维盈和投资合伙企业(有限合伙)、Dahlia Investments Pte.有限公司、Reco Meranti PrivateLimited、Top Yulan Investment Ltd、南京羲之万维创业投资合伙企业(有限合伙),新股东5人持股,6、6、3、.
本次增资后,万科物流的注册资本由1亿元增至1亿元。万科持股由100股降至75股。
不仅如此,万科物流的管理层也发生了重大变化。张旭,林从之退出导演行列,取而代之的是六位新导演:李宇、富士英俊、韩慧华、叶长荣、沉烨、??刘晓。主管也是白手起家,加了姜维。
其中,韩惠华为万科执行副总裁兼首席财务官;刘晓,万科执行副总裁兼首席运营官。后者原本是万科北方大区的首席合伙人,今年6月从一线回到总部。
单从动作来看,万科物流新增董事、引入监事,似乎是在有意调整其管理架构。
另一方面,这一变化值得注意的一点是,万科物流的类型也从“非自然人投资或控制的法人独资”转变为“外商投资、非独资”。 ”。业内普遍存在的一个现象是,接触海外股东是国内企业赴港或海外上市的重要一步。
据了解,上述五名新股东中,Dahlia Investments Pte. Ltd.、Reco Meranti Private Limited 和 Top Yulan Investment Ltd 均为海外企业。
其中,大丽花投资私人有限公司。有限公司在中国的投资包括上海好顺佳实业有限公司、深圳美丽营养科技有限公司、上海鸭嘴兽网络科技有限公司; Reco Meranti PrivateLimited 和 Top Yulan Investment Ltd. 唯一的外资公司是万科物流。
此外,其余两名投资者中,珠海万维盈和投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“万维盈和”)、南京羲之万维创业投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“万维创投”)成立于今年6月,执行合伙人分别为珠海海鸥企业管理有限公司和金砖丝路投资咨询(北京)有限公司。两家中唯一的外商投资公司也是万科物流。
乐居财经查询了解到,万维盈合注册资本60万元,合伙人共6人,分别为万维科润、万维恒盈、万维卓盈、万维科融、万维盈信、海鸥企业管理,持股比例均为。
其中,前五家“万维”为合伙企业,分别由侯尚杰、孙婷、海鸥企管持有。海鸥企业管理由李智、陈梅、游苏辰分别持有40、30、30股。
另一位新股东万维创投,注册资本1000万元,合伙人2人。其中,北京永联信通资产管理有限公司参股,金砖国家投资咨询(北京)有限公司参股。前者由顾晓阳和胡英祥持有,后者是香港金砖资本的间接全资子公司。
截至发稿时,我们尚未查询上述自然人在万科系的任职信息。然而,在2020年新员工发现之旅的培训中,游苏辰作为讲师开设了《万维新员工入职指南》课程。
在多元化的“培育”过程中,万科多次通过出售股权“增肥”。
此次,万科出售万科物流25股,引入境外投资,注册资本由1亿元增至1亿元。
而在一个月前,万科旗下万科云空间科技服务有限公司(以下简称“万物云”)宣布,将以100股股份换取阳光城旗下的阳光智博。双方的合作是资产换股,不涉及现金交易。
作为房企TOP20中为数不多的未上市房企之一,截至2020年底,阳光智博服务面积3020万平方米,服务项目164个,签约服务面积1670万平方米米。
目前,万科共持有万科云63股,其中直接持有60股,间接持有3股。此外,博裕资本通过Radiant Sunbeam Limited持有25股,58集团通过Dream Landing Holdings Limited持有5股,香港注册的瑞达迪第一有限公司至第五公司共持有7股。
换股后,万科在万万云的持股比例将降至60股左右。
在2020年业绩发布会上,于亮曾表示,非开发业务最终会受到资本市场的考验,会陆续上市,但会遵循全面、长远的原则。综合考虑业务协同;长期不是追求资本热点。
半年增资179亿元
无论上市与否,万科物流正在经历一系列重大变革,已是不争的事实。
事实上,如果算上此次增资,万科物流近六个月的增资规模已达1亿元,注册资本较前期翻了近一倍。
今年4月3日,万科发布公告称,为增强万科物流的资本实力,拟将1亿元股东贷款转为出资。增资完成后,万科物流注册资本由181亿元增至1亿元。
万科当时表示,此次增资是为万科物流业务发展提供支持,有利于增强其资本实力,符合公司战略发展规划和长远利益。
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