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2022-08-16 16:28:32
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内容摘要：本报记者郭阳辰张家珍上海报道“这辆哪吒V的售价不到8万元，作为一款小型SUV，空间比较大，续航里程301公里，...

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本报记者郭阳辰张家珍上海报道

“这辆哪吒V的售价不到8万元，作为一款小型SUV，空间比较大，续航里程301公里，在城市里开车也够用了，非常适合使用。网约车。”网约车司机向记者介绍了哪吒的优势。

低廉的价格，加上360安全科技有限公司（以下简称“360”）的合作与赋能，也让哪吒汽车今年的销售业绩相当亮眼。最新数据显示，6月份哪吒分别交付13157辆，同比增长； 1-6月累计交付约10000辆，同比增加199辆，拿下今年上半年。亚军，仅次于小鹏汽车。

外部融资方面，6月26日，哪吒汽车的“金主”360发布公告称，其全资子公司360（北京）私募股权基金管理有限公司的注册资本约为1万元（未实投资），相应股权转让给嘉兴新竹股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“嘉兴新竹”）、深圳市京诚开放企业管理中心（有限合伙）（以下简称“深圳京诚” )，转让对价为0元。

对此，哪吒汽车相关负责人告诉记者：“360转让公司股份以公告为准。” 6月27日，哪吒汽车公开回应称，转让部分股权后，360仍持有哪吒汽车10余股，是哪吒汽车的重要股东。 “接班人”将与管理团队形成一致行动人，有利于完善公司治理结构，增强对管理团队的控制力。

“金主”放弃增资计划

2021年5月，360与哪吒汽车结盟。当时，360正式宣布对哪吒汽车进行战略投资，完成全部投资后，将成为哪吒汽车的第二大股东。

当年10月，360发布公告进一步披露了此次投资的细节。三六零拟以自有资金29亿元投资哪吒汽车。其中，360应缴纳的9亿元出资已于当年5月31日缴纳完毕。

360进一步公告，截至2021年10月27日，根据已签署的《增资协议》，上述投资的D1轮交割条件已具备，360全资子公司天津奇瑞已获使满意。天成股权投资中心（有限合伙）已完成D1轮领投方首轮投资，投资10亿元。

对于剩余的10亿元，360终于在今年6月26日决定放弃增资，将哪吒汽车的相应股权无偿转让给嘉兴新筑和深圳景诚。

“转让完成后，360仍将持有哪吒汽车的股权，对应的注册资本为1亿元。” 360表示，为支持哪吒汽车股权制改造，360董事会同意放弃。包括赎回权、优先购买权、追加投资权等特殊权利，并授权管理层酌情处理相关事宜，并根据具体情况签订相关协议及其他必要文件。

哪吒还强调，360仍是哪吒的重要股东，双方将在数字安全、智能驾驶安全技术等领域继续合作，进一步保障智能网联汽车的安全。

事实上，哪吒汽车的股权一直比较分散。根据360公告披露的信息，代表公司创始人团队的同享众和、上海哲澳实业和创始人方云洲合计仅持有股份。

同时，哪吒汽车的三大外部股东分别为南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、北京华鼎新动力股权投资基金（有限合伙）和宜春金河股权投资有限公司。其背后的投资方均为地方国有企业，持有、、和 .

据天眼查资料显示，360股权受让方嘉兴新筑、深圳景诚分别成立于2021年12月30日和今年6月20日。实际控制人郝群、王立松为自然人。

“哪吒汽车需要让创始团队引领发展，而360的定位是支持和协助团队。” 360公开解释。哪吒汽车还表示，360转让部分股权的目的，是为了加强对哪吒汽车管理层的控制，让管理层在未来的发展中掌握方向。

对此，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇在接受媒体记者采访时表示：“新的投资人将与管理团队形成一致行动人，投资人的投票权将赋予给管理团队，有利于公司的发展。”

据了解，哪吒汽车目前正在推进本轮融资的工商变革，将迅速启动公司股份制改造。据哪吒汽车相关负责人介绍，此次受让股权的基金与管理团队形成一致行动人，有利于完善公司治理结构，增强对管理团队的控制，确保哪吒汽车各项业务的长期可持续经营。更有益。

在业内人士看来，哪吒此举可能是为其主要运营公司合众新能源汽车有限公司在香港上市做准备。江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也指出，近两年哪吒汽车销量增长迅速，销量排名取得突破，价格区间其模型分布比较合理。 “可以说，现在是公司赴港上市的时机。”

探索品牌前进之路

万元起的哪吒V、万元起的哪吒U，是哪吒目前的主力车型，也让哪吒在中低端新能源汽车市场占有一席之地，而尤其受到网约车车主的欢迎。

今年以来，哪吒汽车作为“黑马”挤进新能源汽车销量前三阵营。今年1-6月，哪吒汽车共交付约1万辆，同比增长199，荣获“造车新势力”2022年上半年亚军。

不过，哪吒汽车也未能幸免于难。 360此前发布的公告显示，到2021年底，哪吒汽车总资产将达到1亿元。，总负债1亿元，净资产1亿元。业绩方面，公司2021年实现营收1亿元，净利润亏损1亿元，比上年亏损增加1亿元，两年累计亏损100元万元。

张翔认为，哪吒亏损的主要原因在于，目前每年约10万辆的交付量仍难以实现规模经济。作为“造车新势力”，哪吒汽车投资的工厂和生产线对资金的需求巨大，每个月至少要卖出1万辆，才有机会盈利。

“目前，哪吒汽车仍处于亏损状态，需要继续投入资金支持公司运营。”浙江大学联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员潘鹤林表示，“虽然新能源汽车市场火爆，但领先品牌的集中度越来越明显，缺乏技术支撑的长尾新能源汽车品牌正在失去竞争优势。”

“哪吒汽车要想摆脱亏损困境，短期需要从销售价格入手，提高销售价格，增加销量；长期来看，必须从技术方面，制造技术和技术壁垒，通过差异化竞争获得市场优势。”潘鹤林进一步说道。

哪吒汽车也意识到了这一点。张勇曾公开表示，2022年哪吒汽车的关键词是“向上”，将实现产品向上、品牌向上、目标市场向上。

哪吒S肩负着哪吒汽车品牌向上的希望。 6月6日，哪吒S药食版率先开启预售，价格高达1万元，一举突破30万元门槛。根据哪吒汽车披露的最新数据，截至6月21日，哪吒S药食版已获得683辆订单，其他哪吒S药食车型订单量达到4533辆。

据记者了解，哪吒S·耀作为旗舰轿车，是哪吒汽车自主研发的“山好顺佳泰”打造的首款产品。所有型号的预售将于7月开始。预计今年第四季度交付。续航方面，哪吒S药食版纯电动版的续航里程为650公里，哪吒S药食1100的续航里程为N。EDC综合续航里程达到1100公里，纯电动NEDC续航里程300公里。

“汽车品牌在实现从低端向高端跨越的过程中，需要解决性能质量、品牌营销、客户服务、产业链、供应链等方面的问题。”潘鹤林表示，为了更好地解决上述问题，哪吒汽车需要长期的资金投入和建设，才能获得用户的信任，所以一定要脚踏实地，以客户为中心，打造高知名度的品牌。 .

张翔认为，哪吒汽车对高端品牌的探索仍需完善经销商网络布局。目前，哪吒汽车在一二线城市的体验店数量还比较少，但哪吒S的市场定位无疑主要是针对一二线城市的消费者。因此，有必要在这些城市迅速扩大销售门店的布局。

针对网约车和游轮车辆不同的经营特点，《管理暂行办法》对从事网约车经营的车辆规定了相应的许可条件和报废标准。

在上牌方面，应满足三个基本条件：7座及以下乘用车；安装具有行车记录功能的车载卫星定位装置和紧急报警装置；整车技术性能满足相关运行安全标准的要求。

在此基础上，服务所在地的出租车管理部门可以结合当地实际情况确定车辆的具体标准和运营要求。对符合条件的车辆，应当向公安机关登记为预约出租车客运，并取得服务所在地出租车管理部门出具的《互联网预约出租车客运证明》。

因此，根据《管理暂行办法》的规定，私家车在满足相关条件并履行相关法律程序后，可转为网约车。

Car-hailing是在线出租车预订的缩写。在构建多元化服务体系方面，出租车将分为邮轮出租车和网上预约出租车。

5月31日，教育部、国家语委在北京发布了《汉语生活状况报告（20）》。 “网约车”入选前十新词。 7月28日，交通运输部会同公安部等七部门发布了《关于深化改革促进出租车行业健康发展的指导意见》和《网络出租车服务管理暂行办法》。管理”。 2011年11月1日，《网上出租车服务管理暂行办法》正式实施，这意味着“网约车”这一新兴出行方式从此步入法治轨道。 2017年1月16日，北京市正式颁发网约车司机资格证书。