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2022-08-09 15:18:12
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内容摘要:网上智能审批系统,让企业在登记全过程中实现“零面签、零干预、零等待”,成为24小时“不封闭”的网上政务窗口;降...
网上智能审批系统,让企业在登记全过程中实现“零面签、零干预、零等待”,成为24小时“不封闭”的网上政务窗口;降低创业成本 区、经开区免征企业公章刻制费……我市营商环境不断优化,极大激发了市场活力。市市场监管局的一组数据显示,前10个月,我市新设市场主体17万个,同比增加,市场主体总数达到1万个。智能审批制度被国务院办公厅列为改革优化营商环境的典型经验,并在全国推广。
“在长春创业就是这么容易!”市民王爽大学毕业后一直想和同学一起创业,但由于缺乏社会经验和开公司手续繁琐,一直搁置。这一年,王爽找到了一个好项目,就在智能审批系统上线之际,系统的便捷让她更加欣喜若狂。仅仅回答了几个简单的问题,上传了相关材料,王爽就成功注册了一家家政服务公司。长春武康牧业集团有限公司总经理赵尧对创业的简单也有同感。在朝阳区政务服务中心,他用“办证一体机”对法人、监事、股东的身份证和股东进行识别。会议决议和产权证明上传到系统,不到五分钟就打印出营业执照。如何让创业更轻松?我市对标全国先进发达地区,深化“放管服”改革和优化营商环境,打出一整套组合拳。推出智能审批系统,缩短创业时间。市市场监管局在全市范围内全面推行市场主体电子登记全流程,实现“一个环节,一小时完成”的开办全流程。同时,依托吉林省市场主体登记“电子窗口”系统,以标准化文件和承诺声明为基础,嵌入经营范围标准项目,对接房产管理部门住房地址数据库,申请身份验证、电子签名、自动审核、自动拍照、OCR证书识别等技术由企业自主申报,系统自动验证审核,无需人工干预,真正实现了市场主体登记的“零会议”、“零干预”、“零等待”。智能审批系统从申报到审核由企业自主操作,全程在线完成,充分实现“四个一”:同一个信息只填一次,同一个材料只报一次,同一个证书只提供一次,整个过程就完成了。只需一次操作,通过全程无接触挂号,实现“全程无纸化、手续标准化、证照电子化、送达人性化”的目标,成为24小时“非封闭式”网上政务事务窗口。
建立行政审批新机制,不断提升服务水平。市市场监管局、市统计局联合起草的《企业设立领域实现全过程实施方案》“一事”“一小时”,建立四个“一网”,一个窗口,一次,一天”和“一天”。 1.《工作目标》以“一件事”为标准,加强登记、加盖公章、开具发票等“创业”指标中业务环节的部门间政策协调,使申请人提交材料至将传统的工作流程转变为一次报送、同步处理、信息共享、限时结算的“一窗受理、联审、联办”流程。免开企业公章刻制费 长春市、长春新区、汽车开发区、经济开发区已免除企业公章刻制费,由开发区承担管理委员会。
开辟多渠道办理营业执照,让“零跑腿”创业。在全面推行市场主体全程电子化登记的基础上,我市进一步拓宽办理渠道,通过网点为企业提供登记注册“多类别、多渠道、多体验”指导服务,网上大厅自助终端和实体大厅终端。 ,协助企业实行网上自我申报和全电子化登记。目前,全市各级政务大厅、银行网点、社区、校园、创业平台已投放138台“一体机”。,实现“多点申请牌照,就近获取照片”服务。
长春日报
丹琪
[ZAKER长春]
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热点一:易到月车回应消费者账户充值清零:与事实不符
针对近日网上流传一到车App清除用户账号等问题,易驾汽车发表声明回应称,“与事实不符”。
易道表示:“只有用户转入补偿账户后,平台才能计算出用户的权益,从而解决用户权益问题,并不会直接将用户权益转入账户。”已被清除。”
对于用户提出的客服没有及时响应的问题,易道表示确实存在这种情况。如果用户的问题不能及时解决,就会增加对客服人力的投入。
据了解,一到用车在黑猫投诉平台上已收到1600多起投诉,近3万人申请提现,但其官方回复率仅为17。
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点评:作为网约车的“鼻祖”,易到月曾凭借良好的服务和高性价比吸引了大量用户。如今“打好一手烂牌”的易道悦汽车也证明了补贴只能起到暂时的引流作用。持续盈利、保证服务质量是网约车行业的核心竞争力。
热点二:恒大汽车1亿元注册新公司,包括网约车服务
近日,恒驰新能源汽车销售有限公司成立,注册资金1亿元,经营范围包括新能源汽车换电设施销售、充电桩销售、电动汽车充电基础设施运营、网上叫车业务服务。公司为恒大新能源汽车投资控股集团有限公司持有的100股。
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点评:近年来,汽车主机厂推出的网约车平台也成为消费者出行的重要选择而对于新进入的新能源汽车主机厂来说,网约车领域是他们前期快速打开销量的突破口。恒大汽车在没有实现量产的前提下,成立了一家新公司,从事网约车业务,或者为首款车型的销售“铺路”。
热点三:上海确定13个智能网联汽车示范应用项目
近日,上海市交通委员会确定了2022年上海市智能网联汽车示范应用创新试点项目的入围名单。本次全市共入选13个项目,涉及智能租赁、智能公交、智能火车等8类应用场景。
其中,对于“智能出租车”应用场景,共选择了3个方案,要求“大量投放50辆智能出租车,年订单总量达到5万辆”。对于“智慧公交”,选择了1个方案,项目要求“投放不少于5辆,年运营总里程5万公里的智能客车;投放不少于5辆,年总载客量为50万公里的定制小巴。 10,000名乘客,总运营里程50,000公里。公里。”在“智能列车”方面,选择了一个方案,要求“智能网联汽车不少于5辆,年总载客量1万人次,总运营里程5万公里”。 “智能重卡”在“智能转运”方面,选择了1个方案,要求“智能重卡不少于30辆,年转运总量达到10万标箱”。 “智能转运”方面,选择了1个方案,要求“智能转运车辆不少于30辆”。 “智慧零售”方面,选择了2个方案,要求“智慧零售车辆不少于20辆”。在“智能配送”方面,选择了2个方案,要求“投放智能配送车不少于30辆,全年端到端配送总量达到5万辆”。 “智能保洁”方面,选择了2个方案,要求“智能保洁车不少于5辆,年运行总时长超过1500小时”。小时。”
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点评:智能网联汽车技术的商业化,离不开地方政府在政策、硬件支持、相关法律等方面的支持。上海作为该领域的先行者,上海现已形成产业链优势。结合上述明确的智能网联终端发展规划,上海有望在智能网联汽车产业发展中保持全国领先。
热点四:2月中心城市网约车订单达标率出炉:杭州最高,石家沟最低
全国网约车监管信息交流平台提供的信息显示,2月份,在中心城市中,订单达标率最高的城市是杭州,最低的是石家庄。
2月各中心城市订单达标率从高到低依次为:杭州、厦门、广州、深圳、合肥、宁波、南昌、重庆、呼和浩特、南京、郑州、南宁、长春、贵阳、兰州、青岛、西宁、太原、福州、天津、济南、武汉、海口、长沙、西安、成都、哈尔滨、沉阳、上海、银川、昆明、大连、北京、石家庄。
其中,杭州、厦门、广州、深圳、合肥、宁波、南昌、重庆、呼和浩特、南京、郑州、南宁等12个中心城市订单达标率均在80以上。
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点评:从结果看,每个城市的订单达标率每月公布一次,交通运输部对最后5个城市进行访谈,正在快速推进网约车的达标和横向评价的形式有各地加大对违法网约车的查处力度,净化行业环境。
热点5:美国新规:全自动驾驶汽车无需配备方向盘等手动控制装置
据外媒报道,近日,美国国家公路交通安全管理局发布最终规定,全自动驾驶汽车无需配备手动驾驶控制装置即可满足碰撞标准。上个月,通用汽车及其自动驾驶技术子公司 Cruise 向美国国家公路交通安全管理局提交了一份申请,申请允许制造和部署无需人工控制(例如方向盘或制动踏板)的自动驾驶汽车。
根据旧规则,车辆必须“始终有驾驶座,盘和随附的转向柱,或前排外侧仅一个乘客座椅位置。 “修订后的规则删除了这些规定。
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评论:汽车制造商和科技公司目前正面临部署自动驾驶自动驾驶系统 (ADS) 车辆的挑战。一个巨大的障碍,因为几十年前制定的安全标准认为自动驾驶系统是由人类控制的。如今,新规的出台,一方面体现了自动驾驶技术取得阶段性进步和突破;另一方面,外界对自动驾驶系统的认可度和信任度也有所提升。
每日经济新闻
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