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2022-08-03 12:11:56
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内容摘要:今年上半年实现产值34亿元,完成全年50亿元目标的68个。下半年的生产订单已经全部完成,二期扩建项目正在有序进行中…...
今年上半年实现产值34亿元,完成全年50亿元目标的68个。下半年的生产订单已经全部完成,二期扩建项目正在有序进行中…近日,位于贵阳高新区的贵阳费迪电池有限公司(以下简称“贵阳费迪”)的好消息不断传出。
配料、涂装、轧制、贴合、装配……7月14日,实现了设备自动化、信息化管控、智能化决策的贵阳威尔第生产线,所有机器都在满负荷运转,3000多名员工忙碌着。贵阳威尔第于2021年5月投产,共建成6条产能15Gwh的生产线,是专门为比亚迪新能源汽车提供动力电池的生产基地之一。
“我们的刀片电池通过了最严格的安全针刺测试。”贵阳威尔第相关项目负责人介绍,公司在电池的高危安全部位采用耐高温、绝缘性能优异的高温陶瓷涂层,大大提高了电池的安全性能,并结合了体积能量密度高、放电率高、寿命长、电池寿命长的优点。
“水、电等生产要素完善,员工有序,政府大力支持。”目前,公司发展形势正在向好,产能释放加快。我们有信心在2022年完成50亿元的产值目标。该负责人表示,近期公司已申请1亿元增值税退税已入账,有效缓解了原材料价格上涨带来的经营压力,公司订单更加自信。
今年以来,全国新能源汽车市场销售火爆。贵阳费迪抓住市场机遇扩大产能,投资30亿元的高新区二期项目已进入环评阶段,预计今年8月开工建设,全面投产将形成15Gwh动力电池的生产能力,使贵阳费迪的年总产能达到30Gwh,年产值有望突破100亿元。
市场前景可预期,政策红利也在释放。今年4月,贵州省新型工业化领导小组办公室发布《促进贵州新能源电池及材料产业高质量发展2022行动》《规划》提出,要着力构建“一核两区”的产业发展格局。其中,“一核”是以贵阳、贵安和“开阳-西丰”“瓮安-福泉”两大磷化工基地为核心,培育建设新能源电池及配套产业集群,培育壮大磷氟电池材料产业带。
贵阳迪迪相关项目负责人介绍,今年5月中旬,迪迪电池总公司已经注册了贵新区迪迪电池有限公司的胸板,并购买了标准厂房,由政府提供已安装的生产线,年生产能力预计将达到10 GWH全部投入生产后,年产值在30亿元以上,可提供2000多个就业岗位。届时威尔第电池在贵阳贵安的刀片电池生产将实现“两翼齐飞”。据《上海证券报》报道,在超越特斯拉并成为全球新能源汽车销量第一后,比亚迪正在积极布局其电池业务。
近日,广西东盟费迪电池有限公司(以下简称“广西费迪”)成立,比亚迪全资子公司费迪电池有限公司(以下简称“费迪电池”)持有100股股份。另一方面,比亚迪的叶片电池生产主要使用威尔第电池。
天燕查到,广西费迪注册资本5000万元,法定代表人何龙。经营范围包括:电池制造、电池销售、电池配件生产、电池配件销售、储能技术服务、新能源汽车废动力电池回收降压利用。
可以得出结论,比亚迪自2020年3月发布刀片电池以来,通过Ferdi电池建立了20多家Ferdi电池公司,覆盖了中国多个城市。比亚迪董事长王传福此前介绍,威尔第体系的每一家公司,都是围绕比亚迪的产业优势而诞生的一颗行星,也是各自领域的一颗闪亮的明星,被赋予了外部能量。
Fuddy电池公司到处都是
可以看出,从2020年开始,Ferdi Battery逐步加快了投资和设立子公司的步伐。2020年12月30日,蚌埠市福迪电池有限公司成立。经营范围包括:新电池和锂电池离子电池、动力电池、电池管理系统、储能系统研发、生产销售、电池配件等。
2021年,帝尔电池先后在重庆、帝尔研究所有限公司、深圳平山、帝尔电池有限公司、吴、帝尔电池有限公司、盐城、帝尔电池有限公司、济南、帝尔电池有限公司、绍兴帝尔电池有限公司、滁州帝尔电池有限公司、青海帝尔实业有限公司等11家子公司成立。
今年以来,福迪电池先后成立了一汽福迪新能源科技有限公司、襄阳福迪电池有限公司、广西福迪电池有限公司等11余家电池公司。
弗迪电池子公司的一部分,成立于2022年
2021年7月14日,长春市政府、中国一汽集团和比亚迪签署新能源动力电池项目投资合作协议。
今年6月,比亚迪表现得更加激进。福迪电池在绍兴嵊州的第一条生产线已经开通。项目总投资约130亿元,其中一期投资70亿元,将生产年产能15GWh的dm-i型专用刀片电池。
6月27日,贵阳市生态环境局发布文件显示,费迪电池将在贵州贵阳扩大生产,建设二期工厂,年产15GWh动力电池,总投资1亿元。
贵阳市生态环境局
对刀片电池的需求激增
在动力电池业务大举扩张的背后,比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的新能源汽车销售商。
7月3日,比亚迪公布的2022年6月产销快报显示,比亚迪2022年上半年新能源汽车销量为1万辆,同比增长315辆。与2021年相比,特斯拉在2022年上半年在全球交付了1万辆汽车半年万辆同比增长46辆。
2021年7月15日,比亚迪对该研究所表示:“公司正在积极扩大(叶片电池)产能,以应对公司车型销量的后续增加和外部客户的供应。除了比亚迪的旗舰车型‘汉’,该公司的整个电动汽车系列都被刀片电池取代了。”
根据该计划,到2020年底,威尔第电池容量将达到65GWh,包括刀片电池在内的总容量将在2021年达到75GWh,在2022年达到100GWh。比亚迪副总裁何龙早些时候表示:“几乎所有你能想到的汽车品牌都在与我们讨论基于刀片电池技术的合作。”
比亚迪新能源汽车的普及导致动力电池需求激增。7月3日晚,比亚迪发布数据显示,公司2022年6月新能源汽车动力电池和储能电池安装总量约,2022年累计安装总量约。
江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔分析称,以刀片电池为代表的新一代磷酸铁锂电池,通过市场考察,已经得到各大车企的认可,并正在逐步提高动力电池在新能源汽车市场的份额。为了抢占市场份额,宁德时代、比亚迪等公司正通过扩产等激烈竞争。
全球销量第一,超过特斯拉!比亚迪正大举进军电池领域
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