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2022-07-09 08:51:15
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内容摘要:海关从2008年开始正式实施AEO制度。AEO企业类型分为海关认证企业(ACE)和一般认证企业(GC...
海关从2008年开始正式实施AEO制度。AEO企业类型分为海关认证企业(ACE)和一般认证企业(GCE)。从某种意义上说,AEO企业是海关的贵宾,可以享受“通关便利、国内优惠、认可”的好处。
1. 海关便利
一般通过认证的企业可以享受海关提供的货物通关优惠、更低的查验率、减税保障等。企业协调员机制;贸易中断和恢复后优先清关;免税担保;减少查验频次,直属海关根据当地进出口企业实际情况出台便利化措施。
2.国内福利
2010年10月,40个部门联合签署了《海关认证企业实施守信联合激励合作备忘录》,获证企业可享受49项联合激励措施。分为绿色通道和优先措施、减少抽查措施、简化程序措施四类。
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3. 认可
海关现已与15个经济体的42个国家(地区)海关实现AEO互认,两岸海关也于2010年实施AEO互认试点。
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近年来,海关积极推动“AEO”互认合作。截至去年11月,已与新加坡、韩国、欧盟、香港、瑞士、以色列、澳大利亚、日本、哈萨克斯坦、蒙古、白俄罗斯、乌拉圭、阿联酋等15个经济体的42个国家和地区开展合作与巴西签署了AEO互认安排,包括“一带一路”沿线18个国家。综上所述,AEO认证企业可在互认国家(地区)享受通关便利措施。包括:降低单证审核率、降低查验率、优先查验需要查验的货物、海关联络人员解决企业通关中遇到的问题、出口提前报关、贸易中断恢复后优先通关等。
随着越来越多的企业享受AEO认证AEO互认逐渐形成发展趋势,AEO的影响范围逐渐扩大,互认带来的贸易便利化优势将越来越明显。
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哪些公司可以申请AEO认证?
企业无论大小,只要在海关注册,诚信经营,遵守法律法规,都可以向海关申请认证。包括:制造商、进口商、出口商、报关行、承运商、理货商、中间商、港口和机场、货运码头经营者、综合经营者、仓储经营者和分销商均可申请AEO认证。
AEO认证是一个复杂的项目,涉及人力资源、进出口、供应链、物流、信息、安全等多个部门,跨部门协作和沟通困难。那么,申请AEO公司真的那么难吗?公司需要做哪些工作,需要准备哪些材料?我们能帮你。
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为什么选择 GTIC 进行 AEO 认证辅导?
广东捷信检验认证有限公司(简称GTIC)是广州海关技术中心的全资子公司。广州海关技术中心是广州海关的下属机构,可以保证中心信息的获取。 ,并拥有参与海关AEO认证规则的顾问专家,经验丰富的海关行业顾问团队,专业的内审培训体系,为客户提供咨询培训和指导服务。
GTIC是国家认监委批准的专业认证机构(认证批准文号:CNCA-R-2018-441)。确保方向性和时效性,避免人力财力浪费。
我们可以提供的服务
AEO认证培训
海关法规解读,海关认证基础知识,海关认证标准解析。
模拟 AEO 现场认证
根据《海关认证企业标准》及相关法律法规,对企业进行调研审核
检查,提出整改意见和思路路。
●AEO专项内审员培训
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AEO综合指导
AEO培训机制建设优化指导、AEO认证体系框架审核、体系建设规范协助
指导、进出口货物安全管控指导、海关认证档案建立、报关材料指导
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● 企业申报材料的提交和跟踪
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AEO认证咨询服务流程
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联系人:邹工。物流信息从物流-物流-链-网逐步推进。这就是物流标准化的推进路径。建立在联合理念基础上的物流体系就是联合物流。单元化物流的定义:将整个物流系统中的物品从原产地整合成标准化、标准化的货物单元,并保持货物基本单元的状态,直至交付到最终收货点。货物单元是物流各个环节的作业单元。 ,这样的物流就是单元化物流。单元化物流是提高物流效率的基础。物流的基本单元可以是集装箱单元或包装单元。单元化物流强调单元化技术在整个物流系统中的集成应用,贯穿于供应链的全过程,而不是局部环节的应用;强调以单元化理念为驱动的物流体系转型,而不仅仅局限于单元化集装箱本身的应用;物流的发展路径是标准化,单元化物流理念的发展给物流系统的单一产品设计、制造、物流包装、仓储搬运、车辆运输、分拣配送等带来了一系列变化。然而此时,由于京东到家频频出现业务问题,负责人侯毅毅然离开,意外地为达达找到了机会。一位与时任京东到家掌门人后羿关系密切的人是朱司马记还原当时的情况:京东到家当时没有核心业务,一开始是个空壳。福州到家创业之初,是依靠沃尔玛的山姆店,但实际上,沃尔玛后来接受了京东的竞争,自己做了。电商,京东投资永辉后,永辉实际上是独立做电商的。这样做的后果就是合伙人不关心京东到家团队,只剩下京东便利店了。由于缺乏强大的资源,京东在215的O2O思路是跟随当时线下实体业务的发展,做上层的事情。这个想法看起来像是腾讯的翻版。但最近,这家造船厂遭遇了一些财务问题,截至今年 3 月的财年销售额下降 11 至 2541 亿日元(23 亿美元)。 JMU 4-9 月更新 录得净亏损 65 亿日元。多年来,JMU与国内多家日本船厂合作。业内有观点认为,与今治的资本合作其实是对JMU的救助,但名不虚传。据信德海事网报道,今治是一家日本造船公司,拥有一家造船厂,年产能为45万吨/年。
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