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为什么说注册珠海的公司很难

好顺佳集团
2022-07-08 15:32:24
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内容摘要：珠海注册公司的流程确实和深圳差不多可以在珠海政务服务官网办理，也可以到窗口办理。它可以在大约15-3...

0元注册公司 · 工商变更 · 公司注销 · 地址挂靠

好顺佳经工商局、财税局批准的工商财税代理服务机构，专业正规可靠

珠海注册公司的流程确实和深圳差不多

可以在珠海政务服务官网办理，也可以到窗口办理。它可以在大约 15-30 个工作日内完成

如果不想花太多时间，可以找代理公司代为办理，3-7个工作日即可出证，费用便宜

无论哪种方式，您都可以先了解珠海注册公司的信息和流程

1、公司名称

准备3-4个名字，这样在勾选名字的时候，名字就注册了，有选项。公司名称规格组合参考：

2、企业注册类型

① 有限公司/有限责任公司：适合中小企业，暂时不需要上市，不发行股份或募集资金。与个体工商户（个体工商户）相比，可以选择的客户范围更广，比如在全国范围内经营，而个体户一般都在区域内。

②股份制公司：适合需要向社会募集资金并公开发行股票的大型企业，此类公司可以上市。

③ 合伙：一般适用于事务所、设计院等。

④ 个人独资（个体工商户），如果您只是想开店做生意，可以选择这种类型。

三、经营范围

有许可经营范围的，需事前或事后批准

4.注册地址

租赁的，需提供租赁合同和房产证；如果是购买的，需要购买合同及相关材料。如果您既没有出租地址也没有居住地址，建议使用锚定地址。锚定地址分为普通地址和红皮书地址。因为银行开户要求比较高，建议选择红皮书地址。

五、注册资本

无限制，无需验资，特殊行业请咨询。但注册资本不宜过高或过低。

6、股东出资情况

一名或多名股东必须年满 18 岁。股东的出资份额和股权分配需要写入协议，防止后期利益分配产生纠纷，影响公司发展。

7、其他材料、文件

全体投资者身份证复印件、股东大会决议、公司设立登记申请、委托代理人身份证明及授权委托书、公司章程。

1.名称审批，免费

可以到珠海政务服务官网审批，也可以到窗口审批。名称获得批准后，您可以开始注册过程。如果您想更安全，您可以同时开始商标注册以保护您的版权。

2.工商登记，免费

将准备好的材料提交至工商局营业设立大厅或政务服务官网申请工商登记。所需资料：

1、企业设立登记申请； 2、指定代表或共同委托代理人证明； 3、公司章程； 5、全体股东身份证复印件； 6、法人、监事、秘书的身份证件复印件； 7、住所证明； 8、公司名称审核通知书。

3、免费领取营业执照。

大约需要7个工作日。材料审核通过后，凭身份证和收据领取营业执照。

4.印章雕刻，500-800

拿到营业执照后，需要到公安局指定的地方刻印章。所需资料：

1、营业执照原件及复印件； 2、法人身份证原件及复印件； 3、客户身份证原件及复印件。

5.银行开户，500-1500

拿到印章后，到相应的银行开户。所需文件： 1、营业执照原件及复印件； 2、公司章程； 3、法人身份证； 4、公章、法人印章。

6.税务登记，500-1500

在纳税申报的情况下，公司需要在成立后及时进行纳税申报。一般要求在成立后10个工作日内向所属税务机关申报。逾期不报告的企业可能会被处以罚款。

从公司成立后的第一个月起，税务机关将要求公司每月记账、报税，不报告收入和支出。如果自己做不到，又觉得聘请专职会计师的成本太高，可以找代理机构。一个月200-300元左右。至于如何选择靠谱的机构，可以参考我的回答：

以上回答仅供参考。有问题，欢迎咨询讨论。提供一站式企业服务，为企业客户解决公司注册、记账报税、征税过多、注销难度大、生产经营需要资质证照等一系列问题。关注企业服务栏目，不定期更新行业内容，希望能为您提供更多帮助

为什么在珠海注册公司难

看了很多答案，大部分人都回答了那些可能从未真正体验过珠海银隆产品的人。

珠海银隆的核心技术是钛酸锂电池。这种电池的缺点是能量密度低。用作汽车动力电池时，由于体积和重量的限制，不能做得太大，导致电池总容量有限，电池寿命长。里程不算太长。

但钛酸锂电池的优势也非常突出，那就是充电速度超快，非常适合经常短距离行驶的车辆，在短时间停车时充电方便。是的，非常适合电动大巴，所以珠海银隆的主打产品也是电动大巴。

如果我没记错的话，银隆电动巴士的最大续航里程只有五十到六十公里。不过大部分城市公交线路的单程都达不到这么远，而银隆电动公交车单程也绰绰有余。

银隆电动大巴到达终点站后，司机一般会去喝水、上厕所、休息几分钟。巴士本身必须在车站排队等候回程。短短十分钟，站台上一台功率近200千瓦的充电器就可以为公交车的动力电池充满电。司机拔出充电插头，驶出车站。

2020年5月27日晚上，正好坐了银隆电动公交车，因为低头玩手机忘记下车了。同时插入公共汽车。充电器看起来像珠子由海天科技研发，屏幕显示两个充电口的总充电功率约为170千瓦。我还拍了下面的照片。

我们知道，现阶段电动汽车的主要成本是昂贵的动力电池。如果去掉动力电池，那么电动车就只有车壳和电机，成本可能会比传统汽油车便宜。假设你是一家公交公司的总经理，有两种类型的电动公交车需要购买：

1、大电池技术路线的电动客车搭载可续航两三百公里的大型动力电池。当然，电池也相当昂贵。但即使能跑两三百公里，也不能满足公交车一天的需求，所以每天都要停车两三个小时充电。

2、银隆技术路线的客车搭载小容量动力电池，因此购买价格也比大电池路线的电动客车便宜很多。虽然价格更便宜，但性能更强。银隆电动公交车可以实现与柴油公交车完全相同的出行频率，而且全天不需要停车充电。你会选择这样的电动巴士吗？

事实上，大电池技术路线的客车在国内部分地方也遇到了上述困境。

5月26日晚，央视九档节目报道了国网天津电力公司一名员工的先进事迹。他做了什么？天津公交车走大电池技术路线。公交公司不忍每辆电动公交车每天停五个小时充电，所以这位学生研发了一款电池更换机。电动大巴进入换电专用站后，机器将耗尽的电池从车身侧面拉出，然后将充满电的电池插入其中，节省了十分钟的时间。

但这样一来，不是每辆车配备一套电池，而是每十辆汽车可能需要配备十二块或更多的电池，因为车内总有一些电池不能使用，而被拆下来充电。

公交车上使用的大容量锂电池本来就太贵了。现在，为了弥补过长的充电时间，不得不购买更多的电池。这个叫什么？用新的来弥补旧的。

下面我们来看看珠海银隆的电池技术。它不加减，使用更小更便宜的电池来达到更好的效果。如果你是一家公交公司的总经理，你不选吗？

不仅产品有竞争力，珠海银隆还采用了灵活的金融工具：一般公交公司不需要全款购车，似乎是按年分期付款。这样一来，公交公司每年支付的购车款大部分应该是电动公交车节省下来的维修费和油费，经济负担也轻了很多。采用大电池技术的公交车也可以这样运行，但大电池太贵了，单是节省的燃料和维护成本，可能只够支付每年分期购车价格的一小部分。

让我们谈谈电动巴士。珠海市大量采购银隆电动公交车。它不再是高级概念产品，而是珠海市民生活的一部分。票价对乘员来说是一样的，但没有柴油发动机的噪音和振动，甚至后排座椅也一样舒适。对驾驶者而言，无需踩离合硬换挡，加速更轻快。对于公交公司和政府来说，运营成本并没有增加多少，反而更加环保。每个人都受益。

全国客车市场规模应该是一个非常惊人的数字，县乡级客车渗透率还很低。它基本上是一个有待开发的市场，前景无限。而珠海银隆目前的市场份额并不是很大，所以董小姐对银隆的投资非常准确。几年前我关注珠海银隆，但由于银隆没有上市，小散户根本无法投资。遗憾到今天。

至于其他储能领域，电池的储能密度要求远低于汽车。珠海银隆的钛酸锂电池也有很大的想象空间。再说珠海银隆擅长生产钛酸锂电池，不代表以后不会生产其他类型的电池，尤其是现在有董小姐这样的企业家，董小姐也快到退休年龄了格力。未来一切皆有可能。

以上。

=========分界线，鉴于一些人的疑问，请在此处发布另一个新闻稿=======

新闻（记者/涂立万）2012年12月30日，广东银隆新能源集团42辆纯电动客车交付珠海，这是珠海今年与该公司签约的首批350辆纯电动客车。据珠海市公交集团总经理陈玉刚介绍，根据签订的交付合同，珠海银隆新能源集团生产的350辆纯电动汽车将在5月前全部交付。届时，珠海纯电动客车比例将超过10辆，柴油客车基本淘汰，新能源客车覆盖全市。

在珠海体育中心汽车南总站，记者看到，正式投入使用的纯电动大巴整齐排列，整体造型风格与珠海大巴基本一致。据广东银隆新能源集团董事长魏银仓介绍，这些纯电动汽车配备了车载视频监控、GPS定位、LED显示屏等高科技设备。整车采用第四代新能源汽车技术和领先的电池技术。给汽车充电仅需10-15分钟，电池、电机、电控的保修期将延长至10年。此外，记者发现，这些公交车还配备了智能垃圾桶，只有当乘客靠近垃圾出口时，才会自动打开垃圾桶。

据介绍，纯电动公交车每公里只需要千瓦时（不带空调），如果一辆汽车每天跑200公里，与LNG公交车相比，纯电动公交车每年需要1000辆。吨一氧化碳和二氧化碳减少；与CNG客车相比，每千辆汽车每年减少一氧化碳和二氧化碳33288吨；与柴油客车相比，每千辆汽车每年减少一氧化碳和二氧化碳排放量43289吨。每年减少各类温室气体排放总量80万吨，相当于植树万棵。

据介绍，银隆集团拥有国内产能最大、自动化程度最高的动力及储能电池生产线。是全球唯一一家能够同时生产钛酸锂电池和磷酸铁锂电池的新能源企业。 2010年9月，公司战略收购世界全球领先的钛酸锂科技企业美国奥泰纳米科技有限公司在锂电池材料和储能核心领域为中国赢得了全球唯一的知识产权、定价权和话语权的主导地位。

陈玉刚告诉记者，此次推出的公交车采用“零价供车、十年租赁、十年保修、换车、多方共赢”的纯电动汽车创新商业模式。公共汽车制造商将汽车出售给租赁机构，政府将汽车租赁给租赁机构分期使用。 “新能源公交车成本高，前期投入大，利用这种模式，珠海可以更快更早地使用纯电动汽车。这种模式是为了实现政府、公共交通、车企、金融的互惠互利。”双赢局面。”

据了解，目前电动公交车的造价一般都在百万以上。以珠海更换350辆纯电动汽车为例。如果全额购买，则需要投资1亿元。但是，通过新的合作模式，珠海可以实现10年的支付期，大大降低了初期投资成本。（南网珠海频道）