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青岛个人校车公司注册

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2022-07-01 12:08:12
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内容摘要：青岛的许多校车已经停运，这让一些家长措手不及近日，青岛市民余先生致电交通电台《交通热线》节目反映，此前乘坐校车的孩子突然被取消，被告知因审批程序不符合规定校车被停，让家长措...

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青岛的许多校车已经停运，这让一些家长措手不及

近日，青岛市民余先生致电交通电台《交通热线》节目反映，此前乘坐校车的孩子突然被取消，被告知因审批程序不符合规定校车被停，让家长措手不及。这是怎么回事?

请听实习记者邹茜的录音报道

“家长们每天都很忙，没有时间接送孩子上班，所以学校现在取消校车很不方便。”在3月1日的《交通热线》节目中，一位名叫余的市民报告说，他的孩子上学有困难。

市民于先生:我们以前坐校车都是有福利的，但是在孩子报到的前一天，校车方通知我们，校车停了不能坐，是青岛市政府办公室下的一份文件，对校车的要求变高了，不能批准，所以不能运营。

正常的校车怎么可能被取消?节目结束后，记者联系到青岛市市南区教育体育局，该局工作人员告诉记者，校车是家长和校车公司自发组织的。

青岛市市南区教育体育局工作人员:在市南区所有公立学校中，校车都是家长通过校车公司自发经营的市场行为。前两天，由于校车的某些方面不符合程序和相关规定，交管部门不允许它继续运行，存在安全隐患。

据了解，自2021年1月1日起，《青岛市校车安全管理办法》正式实施，禁止任何组织和个人使用未取得校车标识的车辆提供校车服务。

青岛市交通运输局交通管理部副主任吴海峰:市行政审批局负责对校车进行审批，审批后校车牌照局收到材料将移送公安，教育部门是一个主管部门，他们与公安、交通运输部门共同履行各自的职责，到第八条第三款，公安机关履行规定的校车安全管理职责时，要按照校车发布的标志，做出校车服务。

:青岛交通广播实习记者邹倩回到搜狐，查看更多

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3月2日，市南区委副书记、区长高健做客民生在线。在一次网络聊天中，有网友提到了部分公共校车停飞的问题，高建分别给出了相关答案。

学校开学前一天，家长们就接到了停课通知

镇江路小学一名家长告诉记者，2月27日，开学前一天，他们突然收到校车运营公司的通知，被告知金陵城南所有校车都已停运。就校巴停运一事，他表示关注。镇江路小学属于重建项目，数百名孩子是从外地借来的。他们的孩子能否上学已经成为父母最担心的问题。

针对网友提出的相关问题，高健表示，镇江路小学正积极配合家长委员会和城市交通集团，租赁合法运营的校车，以解决镇江路小学因分建的特殊情况导致的三个校区学生通勤问题。

网友“勺子”果冻也对校车停站表达了自己的担忧，与镇江路小学学生不受欢迎的情况略有不同，该网友表示，他们的孩子在德县路小学，学校离得不远但仍有一定距离，因为夫妻双方都工作而不能按时到校接送，校车充当了家和学校之间、校园和补习班之间的安全桥梁，而校车停摆就像多米诺骨牌，一系列连锁问题摆在家长面前。

(档案照片)

全市开展校车标准化整治

高建表示，按照管理办法，市南区公办学校不配备校车的，目前我市针对使用校车进行规范整改，个别校委租用校车，都在校车整改范围内。

公立学校是否应该有公共汽车?通过以上两位家长可以看出，公立学校配备校车有一定的需求市场，对于学生和家长忙碌而无人值守的学生来说，校车可以保证孩子上下学的安全。

公立学校能不能有公交车?据了解，自2017年11月起，青岛市教育局联会会同市公安局、市财政局、市交委发布《青岛市特种校车运营方案》，进一步加强青岛市校车安全管理。根据计划，城市义务教育阶段的公立学校普遍不使用校车。确需提供校车服务的，应当按照国务院《校车安全管理条例》和省、市校车安全管理办法的规定，结合当地实际提供校车服务。

今年1月1日起，《青岛市校车安全管理办法》(以下简称《办法》式实施，《办法》进一步严格校车运营标准，禁止任何组织和个人使用未取得校车标识的车辆提供校车服务。校车停运的原因就在此，校车是由家长自发通过校车公司市场化运营的行为，因为校车的某些方面不符合程序和相关规定，存在安全隐患，交管部门不允许继续运营。

公立学校和公共汽车也不是没有问题

公安机关应当依照本办法第八条第三款的规定，依法发放校车标志，制定校车服务方案。此外，《办法》规定，行政审批部门负责指定区域校车使用相关工作;教育行政部门、公安机关、交通运输部门、发展改革部门、市场监管部门、应急部门负责校车安全管理的不同方面工作。

目前，镇江路小学正积极与城市交通集团合作，租用合法的校车作为校车接送学生上学。因此，公立学校的家长可以放心，停运的校车并不是被禁的校车，只要校车运营单位合法合规，有需要的公立学校学生都可以乘坐安全舒适的校车上下学。

(《青岛市校车安全管理办法》部分规定)

公共学校应该运营公共汽车吗

对于公立学校是否应该开放公交车，一些网友分成了两派。一组人认为，如果严格执行规定，学校应该离他们的家人近一些。

另一种观点是，从政策上看是就近招生，但市实验初中和其他部分市“头”初中的招生范围为市各区，这就带来了相应的校车需求问题。此外，一些家庭的老人户口在南区的学区，孩子不想“浪费”这样的优质资源就会挂在老人户口，但通常还是和父母住在一起。此外，城市南部许多学区的“破旧”住房无法满足二胎家庭的需求，父母也会住得更远。所以，实际上，接近和接近是两码事。现实中也有学区房的问题，虽然这可以推到家长自己去解决，既然买学区房就应该承担相应的学校问题，但为什么校车的路子“堵”死了呢?

校车路线在哪里?我们会看。

(档案照片)

(新闻扩展)

《青岛校车简史

2011年9月22日，市交通控股甜蜜校车公司开通了第一辆专业校车，“大鼻子”校车成为早晚高峰护送学生上下学的主要交通工具。截至2021年，青岛专业“大鼻子”校车运营近10年，车辆数量从最初的20辆校车逐步增加到2000多辆，惠及15万名学生。

自2011年开通全国第一条专业校车线路以来，娇云温暖校车公司不忘打造“学生温暖的港湾家长放心的教室”，坚持为学生提供温暖、安全、便捷的校车服务。多年来坚持胶云暖校车公司树立了良好的品牌形象，专业的服务口碑和深度的行业影响力得到了社会各界的认可，胶云暖校车公司逐渐成为行业内学习的标杆，乘坐暖校车上下学是中小学校的。

2012年、2013年，交运集团连续两年承担本市办实用“农村学生专用校车”民生工程，在满足农村校车需求的基础上，温暖校车公司一直关注民办学校学生上学交通问题。为了解决私立学校及周边道路在上学高峰时段的交通拥堵痛点，付费云甜校车公司经过大量调研，创新推出了市场化运营的“定制校车”服务模式。“定制校车”路线定位服务针对特定学校，家长或学校可参与路线、车站规划，方便学生就近上车。

2019年9月2日，关注九年系统的海信学校正式开通，校车公司为海信学校定制的定制校车线路也正式开通运营，9条定制校车线路承载近300名新生开辟了一条新的学校道路。

目前，暖校车公司与青云韩国学校、青岛日本学校、欧美学校和青岛第一学校等学校，以及海信学校、市北新世纪学校、超银学校和白山学校等私立学校建立了良好的合作关系。

市交通控股交运甜蜜校车公司打造了“以农村学校为主、民办学校为辅、学校为延伸的市场空间体系”。温馨校车公司特别关注农村学生在专业校车方面的发展，在项目安全运营的基础上，以开拓民办学校市场为主，以学校为补充，探索开辟了穿梭校车、定制校车，积极创新校车运营模式，通过营销渠道联系学校和家长，以多元化运营模式，不断拓展校车市场空间。