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  2022-06-30 10:09:45

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为什么南京长江大桥由上海管理？这其中的原因只有南京老一辈人知道

南京长江大桥是我国第一座自行设计建造的桥梁。这座桥横跨长江。它的出现在中国桥梁建设中具有里程碑式的意义。因此，南京长江大桥也被称为“七七桥”。

南京长江大桥从民国初期就开始勘测。此次调查研究，聘请了国外桥梁专家约翰·瓦特尔到中国进行实地考察，没想到会花掉一大笔钱。受邀的外国专家表示，“水流太快，建不了桥”。考虑到专家们所说的，他们放弃了建造桥梁。

新中国成立后，武汉长江大桥如火如荼，南京长江大桥也应该行动起来，为此编制了57个建桥方案，其中3个已经报审，在这3个方案中，最终决定是南京工学院（现东南大学）钟训政提出的福宝式红旗方案，于是1960年1月18日，南京长江大桥正式开工建设。开始了。

1960年，注定是不平凡的一年。由于中苏关系破裂，部分从苏联进口的桥梁建筑钢材不合格，苏联拒绝供应。也正因为如此，中国鞍钢成功研制出符合桥梁建设要求的钢材，并为此生产了1万吨，直接保障了桥梁对钢材的需求。

1964年，大桥建设受阻，面临最大危机。这座桥面临着沉箱倾覆、桥址报废的巨大危险。工人们意识到这座桥不能倒塌。它是中国的脊梁。它崩溃了。中国再也抬不起头了，这群人冒着生命危险在中国洪灾中抢修了近两个月，这让南京长江大桥重获新生。

1968年，这座有8年历史的桥终于完工了。南京长江大桥的建成，也标志着中国建设水平的前景，也拉开了中国基建疯狂的序幕。次年，为了检验南京长江大桥的质量118辆坦克编队驶过大桥，这千里长江上空也出现了一道“彩虹”，多么壮丽的彩虹！

但有趣的是，南京长江大桥不是由南京市管理，而是由上海铁路大桥管理。之所以这样，只有南京老一辈知道，因为南京长江大桥建成后，铁道部会与南京合作。长江大桥建设委员会、上海铁路局、桥梁工程局等单位组成桥梁验收交接小组，上海铁路局为此接管并运营了南京长江大桥。

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