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上海个人注册公司拍牌利弊分析

好顺佳集团
2022-06-15 09:10:34
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内容摘要：魔王打品牌谈:如何看待上海目前的打品牌体系?目前的beatcard系统已经成为摇号系统。在2013年4月之前，竞价制度是基于市场机制来定价的，出价最高者获得奖品，比北京的摇号制度更好。但发展到现在...

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魔王打品牌谈:如何看待上海目前的打品牌体系?

目前的beat card系统已经成为摇号系统。在2013年4月之前，竞价制度是基于市场机制来定价的，出价最高者获得奖品，比北京的摇号制度更好。但发展到现在，已经比摇号制度更不合理了。造成这种不合理的原因有三个:

一个警告价和相关规定，已经失去了“最高价得”的拍卖精神，拍卖的优越性无从体现。

两张拍牌成为了一种比网络条件、比运行速度的竞争，这就引入了另一种不公平，同时，给参与者带来了精神和时间的负担，以及摇号制度。

第三，考虑到价格管制带来的舆论压力，其实照片可以分为两部分，一部分是放开价格上限，另一半是用于摇号，这应该可以改善现行制度的不合理之处。(开个玩笑，我猜公众不会对价格放松管制有太多压力。几年前，如果你被告知一张照片要花8万多元，大多数人都会感到震惊，但现在这个价格，人们还在抢着拍照，谁会抗议呢?

上海现在的许可证制度有很多不合理的地方，也在对权利和优缺点进行最好的产品优化。上海走在中国创新的前沿。通过拍卖方式竞拍车牌在中国尚属首次，天津、杭州、广州等地也出现了类似情况。解释拍卖的优势。拍卖可以用来为公共交通筹集资金。也就是说，从人民中取，从人民中利用。但拍卖的另一个方面是它意味着竞争。价格可能会飞涨。这个城市的汽车供需严重不匹配。上海的地面交通拥堵已经成为一个问题，更不用说汽车尾气污染对上海环境的影响。因此，每个月一定有很多人在争夺可怜的1万个牌照。那么如果上海真正的拍卖牌照相信市场价格应该在15万左右。但如果发生这种情况，舆论和对民生的压力可能会适得其反。因此，现在有了更加畸形的带子警告价的投标。严格来说，这已经不是拍卖了。但收费的性质彩票!目前还不清楚这种情况会持续多久。但这是目前更稳定的方法。

2019年，目前正常的是16万人参与拍卡游戏，1万人中奖，中奖率基本为6。单从制度上看，鬼子打牌感觉比彩票，更像上海打牌的模式。摇号是无脑的运气，甚至根据时间变量变成分段函数，这对新人来说更不利，完全无法发挥个人的主观能动性;打牌不一样，好策略，可以大大提高成功率。

在刚刚过去的2019年6月上海车牌拍卖中，虽然一块铁皮已经涨到万多元，但仍有16万人参与拍卖，中标率仅为6人，今天作为拍卖卡军的魔王还是理性地谈谈目前上海车牌拍卖制度:

为什么买上海车牌?

与其他城市(是的，我说的是北京)相比，上海对外牌照的限制更少:整个区域的路面一直对外开放(上海郊区C牌照除外);

外证限行时间:周一至周五:上午7:00—10:00下午:15:00—20:00，周六、周日及国家法定节假日不受限制。

上海早晚高峰禁止外国牌照驾驶的高架桥，在早晚高峰，虽然高架桥上的车很多，但高架桥下的车更多，加上十字路口的等待时间，确实要比高架桥上得很慢。因此，上海牌照对于上班族来说是必不可少的。正是因为上海品牌的必要性和稀缺性，市场才决定了它的高价，这是无可争议的，没有什么可批评的。

牌照如何拍卖?

那么稀缺资源是如何分配给人们的呢?这依赖于目前的车牌拍卖制度。上海目前每月拍卖一次车牌，到2013年为止，拍卖是不限价的它是相对简单的。如果你花高价，你一定能拿到驾照。但在2013年4月前后，连续出现了高价拍卖。也许是政府觉得这么高的价格真的没有吸引力，于是想出了一个“警告价”的方法。

具体的解释就比较复杂了，简单来说，就是你有足够的钱也不允许竞买，假设牌号价格是万元，现在只提供88000-88300之间的可以拍照的牌号，而且做牌，牌号的价格是不断被打上去的，你必须在最后几秒给出的价格比现在的300的竞买价格高，还有几个难以辨认的验证码。因此，上海拍卖品牌已经成为对手速、网速、读取验证码能力和心理素质的综合测试。

三号牌拍卖制度的问题在哪里?

买标书、换标书、还标书现场排队

从决定购买牌照的第一步之后你就会体验到不友好，所有带卡的人都必须去各国带网络办公室购买卡的账号和密码，关键这个节点在整个上海也很少，而且周六不上班，也就是说，对于上班族来说，每个月只有四个周日上班的机会。所以，队伍一定很长，很多人第一次去就排到了下午4点才进去。

而且，购买的账号密码将在6个月后过期，无论在此期间是否参与过拍卖，6个月后必须再次去办公室，体验再次排队的感觉。

过去，购买招标文件的队伍排得很长，卖标的黄牛也在门口等着。

这是无意义的浪费人们每个月一小时的时间。20万人每个月要花20万个小时来玩牌。上海的平均时薪大约是35元(但打牌的人的工资要比这个多)，这意味着每个月至少有700万元的经济损失。虽然拍卖在周末举行，但这是毫无意义的浪费时间，你可以把这些时间花在看电影、逛商场或和朋友出去玩上。

经济学中有一个术语叫做鞋的成本，就是形容在发生严重通货膨胀的情况下，由于货币贬值，昨天的100手，今天可能只值80块，所以人们选择不去兑现，每天都想去银行取钱，所以频繁光顾银行，一定要使鞋底穿得更快，所以这种成本就叫做鞋的成本。事实上，磨损鞋底几乎没有成本。鞋的成本指的是人们把时间花在毫无意义的事情上，这让世界变得更糟。

有些人利用黄牛来减少浪费的时间，有些人则利用黄牛来规避复杂的拍卖规则，从而抬高价格。

但是，现在中国拍卖推出了电子竞价，你不需要去排队直接在线申请，不需要去全国拍卖，节省了很多时间。每次拍卖价格为60元

总部位于福州路的上海商品拍卖公司，简称国拍银行。每次参加竞拍，不管你拍不拍，都要给他们60元。使用0政府配给的稀缺资源，他们每次拍卖可以赚到2000多万元。另外，大家要想参与竞拍，必须先交2000元押金，5亿元连放余额宝，每天有4万多!

关于每次拍卖60元去哪里支付的问题，有人问过相关部门，交管局回答说，手续费主要用于软件开发、升级、牌照系统维护，以及服务器扩容等运营成本，但实际上，每个人都被困在了每次拍卖中。国打线也已经被骂成狗了，但是他牛逼牛逼的在即使每次都被骂成狗，政府也从来没有改变过自己的意图，鬼子打卡认为这里的水很深，估计很深……

四打上海牌这么坑爹，就没有别的办法了吗?

这是个好问题。当然，方法是有的，但代价是有的。

上面说的是一个个人汽车牌照的拍卖，上海每个月都有一个公司牌照的拍卖，既然是面对公司的，所以没有必要限价，毕竟公司很有钱。结果，你只要注册一家公司，开一个法人账户，再多花一点钱去上海办一个执照就行了。公号命中率很高，一般一个月就能搞定。公共卡要多花多少钱?其实也不太贵，比如2019年6月的大众品牌价格是13万元。

所以…如果我付不起13万怎么办?还有另一种方式:买一辆电动汽车或插电式混合动力汽车，这就是为什么比亚迪和荣威的新能源汽车在上海随处可见。

由于比亚迪秦的销量非常好，上海后来要求插电式混合动力车必须有自己的停车位和充电桩。至于上海的停车位价格……哈哈哈……

上海个人注册公司牌照的利弊分析

这不是一个完美的解决方案，但没有更好的了。事实上，目前这是一种变相的彩票。但每个参与者的概率是不同的。具体原因分析