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2022-07-01 09:23:01
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内容摘要:南京油坊桥:宁飘聚落城市的中转站南京“天童园”油坊桥生机勃勃的油坊桥。赵雅玲摄油坊桥地铁站出口。油坊桥周边的商业设施。每天早上,黑漆漆的人群如潮水般涌向地铁站。入夜,如潮水般退去…...
南京油坊桥:宁飘聚落城市的中转站
南京“天童园”油坊桥
生机勃勃的油坊桥。赵雅玲 摄
油坊桥地铁站出口。
油坊桥周边的商业设施。
每天早上,黑漆漆的人群如潮水般涌向地铁站。入夜,如潮水般退去……这是北京市五环外昌平区天通苑每天的“作息时间表”。对于70万北票来说,这个被誉为“亚洲第一大社区”的廉租房区,是他们在北京的“第一家”,也是“梦想开始的地方”。
南京还有和天通苑一样的地方——河南环路一侧的油坊桥区。在这不到2平方公里的区域内,数十座30多层的高层建筑密密麻麻,常住人口40万人,其中大部分是新就业的大学生、租户和农民工。
油坊桥曾经是南京郊区的交汇处。 10多年前,河西被拆迁到保障性安居区。以中和路为界,南面是安置房云集的油坊桥。河南地区。走在道路两旁,不仅可以见证城市的斑驳变迁,还可以领略城市的多面性。
租用油坊桥,满是“烟花”
9月11日晚6点,初秋的夕阳还有些刺眼,25岁的万涛背着背包从地铁2号线油坊桥上脱颖而出。出站口,一群摩托高手大声喊着“抢客”。在您的面前,有一面色彩缤纷的出租信息墙。话音一落,一旁的中介立马走过来问道:“你要租房子吗?”
万涛对这样的场景并不陌生。他住在莲花新城北苑社区一栋30层的综合楼。今年6月,万涛刚从黑龙江大学硕士毕业。他在南京小兴地铁站从事汽车维修工作。他和两个同事租了一套房子,月租3500元。租用油坊桥是因为它位于2号线的终点,换乘10号线上班只有4站。租金比市区便宜。更让他满意的是周边配套齐全,餐厅、小酒吧、超市、快递点甚至裁缝,干洗店,应有尽有。
在油坊桥一带,有很多像万涛一样的“宁飘”。吸引“万淘人”没有别的原因:靠近地铁、便宜的房租、便利的生活。从油坊桥、新街口、仙林、南京南站乘坐地铁,可以去任何地方。此外,还有多条公交线路经过。
房产中介告诉记者,虽然油坊桥片区主要是安置房,但租房不用担心。三居室的月租在3000多元,单间要一两千元。创始人博悦公寓等,30多平米的单间套房月租在2500元左右。租户主要是在河西、南京南站等地区工作的员工和应届毕业生。
夜幕降临,油坊桥变得热闹起来,成千上万的“宁飘”乘坐地铁、公交车、共享单车回到自己的“临时家”。晚上7点,清河北公园入口处的好邻里生活街区已经座无虚席,西吉角马吉橱窗也迎来了一天中最热闹的时候。夫妻俩忙着点菜、收银、打包,一个忙着做饭。他们是安徽阜阳人,今年4月才卖掉这家店。老板娘说,晚上7:00到10:00这家餐厅的食客最多,尤其是年轻人。 “没想到生意这么好,中午有些食材就卖光了。”
莲花新城北苑盼盼园老板徐梅20日来到小区店面,店面70多平方米,年租金17万元。 “生意靠人气,这里人流量大,虽然租金贵,但生意比河西商品房小区好。”
“住在油坊桥,充满生活气息。”万涛说,每次晚上出去吃饭,店里的烟花味,熙熙攘攘的人群,都让他觉得很亲切。简单的一餐,肯德基、汉堡王、一味、苏克、杨国福等中外快餐店遍布大街小巷;购物,周边有天麦广场、油坊城、旺角广场、富力城百货等“综合体”;此外,还有莲花北苑菜市场、好邻居等菜市场。
习惯了喧嚣,看着繁华的景象
大学毕业后,刘磊告别仙林大学城,从起点坐到2号线终点,穿越整个南京城来到油坊桥,出地铁站,抬头望去,几十座30多层的高楼林立,宛如一片水泥森林。 “住得高的话,晚上可以看到豫西南楼顶的灯火摇曳,开窗就能听到震耳欲聋的广场舞曲,仿佛立刻回到了县城在贾樟柯的电影里。”
是的,对于油坊桥的“宁飘”来说,繁华的城市就在一两个地铁站之外。 “这是我们住的地方,我们不会永远住在这里。”刘磊告诉记者,住在油坊桥,遇到兴高采烈的搬进来的人和电梯里收拾行李搬出去的人的几率一样高。
刘磊说,南京的油坊桥就像东京的三茶。三岔是日本年轻人来东京工作的第一站。租金不超过工资的1/3。有很多便宜的商店。然而,随着收入的增加、工作的改变、结婚生子,这些年轻人可能会回到家乡,可能会搬到更高等级的公寓,更好的学区,但很少有人愿意永远留在这里。
南京合兴房地产经纪公司是首批入驻油坊桥的中介机构之一。工作10年的店长赵世友说,油坊桥有近4万套房子。至3套,除自住外,多余的房屋用于出租。在之前的毕业季,有1000多人租房。 “这里的好处是人多,坏处是人多,每天人来人往,有人来买房是为了住在主城区,有人卖房条件好的时候换新的。”
眼下,租户与居民的清仓比例为河北花园2:1,莲花北花园50。虽然像候鸟一样的大学生和农民工每年都给这里的居民带源不断的租金收入,但人多时管理难度自然会增加。
“莲花北苑一共有28栋楼,包括博悦公寓在内的莲花北苑片区有2万多人,小区内及周边商户近400家,一栋楼相当于一个小区,流动人口很多在这里,它基本上是一个开放的社区。”莲花北苑社区居委会主任周婷表示,为了让年轻人安心生活,社区每年都会举办专门的招聘会,并组织物业经理、电网工人、楼管经理和志愿者一起帮助管理,“离开家乡的年轻人在南京打拼并不容易,我希望为他们创造一个温暖安全的家。”
城市“中转站”,期待更多部署
每天有近200条地铁从油坊桥出发,每节车厢在早晚高峰时段客满。很多租户骑共享单车去地铁站。沙洲街道城管部门施鹏做过统计。为了调整单车的分配,部门值班的同事每天要来回移动共享单车约800次。 “别天天花钱去健身房,大臂的肌肉比在健身房还好。”
和天通苑一样,油坊桥也是一座“沉睡的城市”,白天小区里人很少。尽管有这样的限制,但在周婷看来,南京作为一个特大城市,需要一个像油坊桥这样的“中转站”和“落脚点”来吸引年轻人的加入。
“20我刚来油坊桥上班,现在人少了。”周婷回忆,当时除了2号线外,人们出门都很不方便。“近两年,地铁S3线来了,7条新公交线路经过油坊桥,人气也越来越高。”增加了。很多新街口的白领也住在这里。”
“这里不再是过去的‘城中村’,现在我住在这里。这里的学生大多是高素质的应届毕业生,这是他们‘毕业的第一站’。”清河北园社区党支部书记丁永健介绍,清河北园4680名居民中,常住人口不到三分之一,其余基本都是就近打工的年轻人。
和友方桥一样,南京市郊的很多节点都加紧了拆迁和重建力度。 “宁飘”的聚集地,外地毕业生租房的地方,“桥”二字绕不开。板桥、铁心桥、麦皋桥、桥北,但聚集程度不如油坊桥。网友戏称,板桥居民“进城”,要坐半小时公交车到油坊桥; 3号线从桥北北到新街口要换乘2号线;高桥,周边设施不如油坊桥方便。
油坊桥的高人气源于超高的“性”除了交通便利、生活品味浓、高端配套多,去年底,河西旺角广场落户油坊桥,也带来了河南首家盒马生鲜,油坊桥片区已成为抢手的“盒子区”房。
“所以,这座城市需要一个像油坊桥这样,交通便利,设施完善,吃喝玩乐的地方。”南京知名地产媒体人马乐乐说,作为这座城市的“老“改革”力度加大,过去青年和农民工租住的城中村和老小区被拆除。南京为此建设了四大保障性住房区。也是城市发展必经的一个过程,但由于很多保障性住房区地处偏远,交通不便,配套设施不完善,很难吸引“宁票”租房。
专家认为,建设充满活力和包容性的城市,需要越来越多的年轻人和农民工加入。在组建家庭之前,年轻人已经习惯了共同生活,喜欢热闹,渴望融入城市。他们心甘情愿被城市“疏远”,但他们刚刚工作,没有足够的财力买房。因此,他们建设了更多的“油坊桥片区”作为进城的“第一站”,以及融入城市的“中转站”和“加油站”。 ”,变得非常必要。
幸运的是,这座城市已经注意到了这一点。南京不仅补贴青年大学生房租,还加大保障房区轨道交通建设。区内已建成地铁、城轨,教育、医疗、商业等配套设施完善。其中,连接丁家庄与麒麟街的地铁7号线、宁居线预计于2021年通车,不仅方便了居民的生活,也将汇聚成南京活力四射的“油坊桥”。 (丁芊芊、沈家璇、闫颖、傅奇)
(:小小、唐璐璐)
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